Sécurité routière · Orne (61)

Accidents de la route dans l'Orne

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

27

21 en 2023

Tués par an

23,8

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

86,2

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

242

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 27 personnes ont été tuées sur les routes de l'Orne, dans 242 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (21 tués et 236 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 23,8 tués par an, soit 86,2 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux 1,9 fois supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 32,4 tués par an de 2005 à 2009, contre 23,8 de 2020 à 2024 (−27 %).

De 2020 à 2024, 90 de ces 119 tués (76 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 26 (22 %) en agglomération et 3 (3 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 65 usagers de voitures, 23 usagers de deux-roues motorisés, 15 piétons, 8 cyclistes et 5 usagers de véhicules utilitaires ; chacune des catégories restantes compte moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 27 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 53 sur des routes limitées à 90 km/h. Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 19 tués (16 %) et les 65 ans et plus 36 (30 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes de l'Orne depuis 2005Tués (Orne) : de 35 à 27 tués202530352005201020152020202427
Tués (Orne)
AnnéeTuésAccidents
corporels
202427242
202321236
202224263
202119257
202028181
201930198
201829186
201727228
201626189
201532194
201421155
201326129
201226131
201122178
201025148
200937185
200831203
200730234
200629234
200535277

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)9076 %654
En agglomération2622 %489
Autoroutes33 %36

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Usagers de voitures6555 %
Usagers de deux-roues motorisés2319 %
Piétons1513 %
Cyclistes87 %
Usagers de véhicules utilitaires54 %
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)moins de 3–
Usagers de poids lourdsmoins de 3–
Autres usagersmoins de 3–

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 ».

Communes de 10 000 habitants ou plus

Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.

CommuneAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
Alençon17799 %moins de 325 490
Flers3773 %414 432
Argentan6085 %moins de 313 527

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes de l'Orne en 2024 ?
27 personnes ont été tuées sur les routes de l'Orne en 2024, dans 242 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 86,2 tués par million d'habitants et par an, 1,9 fois supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels dans l'Orne ?
De 2020 à 2024, 90 des 119 tués (76 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 26 (22 %) en agglomération et 3 (3 %) sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).