Prix des carburants à La Hague

À La Hague, 87,6 % des quelque 5 300 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 87,2 % en 2017. 54,5 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 5,3 % n'ont pas de voiture et 57,9 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 41,2 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Cherbourg-en-Cotentin, avec environ 2 000 actifs, à 17,9 km par la route entre les centres des deux communes (environ 22 min sans trafic). Suivent Flamanville (environ 140, 22,4 km) et Valognes (environ 110, 35,9 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 15,0 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Cherbourg-en-Cotentin (716 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 90 € par mois en gazole (2,359 € le litre) et 100 € en SP95-E10 (2,139 €), au prix du jour à La Hague. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 24 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 45 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 358 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 3,8 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 11,1 % des actifs de La Hague qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

Calculer le coût de votre trajet → · Travailler à La Hague : d'où viennent les actifs → · Domicile-travail dans la Manche →

Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 8 501 voitures particulières sont en circulation à La Hague, dont 96,0 % au nom de particuliers.

Le gazole est la première énergie du parc, avec 52,3 % des voitures, devant l'essence (33,4 %). À La Hague, 457 voitures électriques sont recensées, soit 5,4 % du parc, contre 3,4 % dans la Manche et 3,5 % en France. Leur nombre a été multiplié par 5,4 en cinq ans (84 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 131 hybrides rechargeables (1,5 % du parc).

Pour les vignettes Crit'Air, 36,1 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 25,3 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (28,8 % dans la Manche, 24,3 % en France).

Pour les 4 445 voitures qui roulent au gazole (52,3 % du parc), le litre le moins cher à La Hague est affiché à 2,359 € chez Station U.