Sécurité routière · Maine-et-Loire (49)
Accidents de la route dans le Maine-et-Loire
Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025
Tués en 2024
41
36 en 2023
Tués par an
33,6
moyenne 2020-2024
Tués par million d'habitants
40,5
métropole : 45,9 · 2020-2024
Accidents corporels
622
en 2024
En 2024, dernière année disponible, 41 personnes ont été tuées sur les routes du Maine-et-Loire, dans 622 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (36 tués et 712 accidents en 2023).
De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 33,6 tués par an, soit 40,5 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux inférieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.
Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 56,6 tués par an de 2005 à 2009, contre 33,6 de 2020 à 2024 (−41 %).
De 2020 à 2024, 123 de ces 168 tués (73 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 40 (24 %) en agglomération et 5 (3 %) sur autoroute.
Parmi les tués de ces cinq années, on compte 75 usagers de voitures, 33 usagers de deux-roues motorisés, 31 piétons, 13 cyclistes, 6 usagers de véhicules utilitaires et 5 usagers de véhicules divers (voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads…) ; les 5 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont une compte moins de 3 tués.
Hors agglomération et hors autoroutes, 71 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 26 sur des routes limitées à 90 km/h (vitesse maximale non renseignée pour 4). Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.
Les 18-24 ans représentent 30 tués (18 %) et les 65 ans et plus 47 (28 %).
Évolution depuis 2005
| Année | Tués | Accidents corporels |
|---|---|---|
| 2024 | 41 | 622 |
| 2023 | 36 | 712 |
| 2022 | 36 | 696 |
| 2021 | 26 | 688 |
| 2020 | 29 | 557 |
| 2019 | 32 | 749 |
| 2018 | 38 | 811 |
| 2017 | 44 | 812 |
| 2016 | 40 | 756 |
| 2015 | 32 | 658 |
| 2014 | 33 | 705 |
| 2013 | 36 | 654 |
| 2012 | 27 | 794 |
| 2011 | 37 | 940 |
| 2010 | 52 | 910 |
| 2009 | 55 | 900 |
| 2008 | 42 | 937 |
| 2007 | 60 | 951 |
| 2006 | 57 | 964 |
| 2005 | 69 | 1 072 |
Par réseau
| Réseau (2020-2024) | Tués | Part | Accidents corporels |
|---|---|---|---|
| Hors agglomération (hors autoroutes) | 123 | 73 % | 908 |
| En agglomération | 40 | 24 % | 2 203 |
| Autoroutes | 5 | 3 % | 164 |
Par catégorie d'usager
| Usagers tués | Tués sur 5 ans | Part |
|---|---|---|
| Usagers de voitures | 75 | 45 % |
| Usagers de deux-roues motorisés | 33 | 20 % |
| Piétons | 31 | 18 % |
| Cyclistes | 13 | 8 % |
| Usagers de véhicules utilitaires | 6 | 4 % |
| Autres usagers | 5 | 3 % |
| Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) | 3 ou plus | – |
| Usagers de poids lourds | moins de 3 | – |
Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.
Communes de 10 000 habitants ou plus
Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.
| Commune | Accidents 2020-2024 | En agglo- mération | Tués | Habitants |
|---|---|---|---|---|
| Angers | 1 351 | 95 % | 15 | 159 022 |
| Cholet | 185 | 79 % | 8 | 54 404 |
| Saumur | 170 | 85 % | moins de 3 | 26 241 |
| Sèvremoine | 44 | 25 % | 8 | 25 797 |
| Beaupréau-en-Mauges | 33 | 52 % | moins de 3 | 23 989 |
| Chemillé-en-Anjou | 65 | 23 % | 10 | 21 999 |
| Mauges-sur-Loire | 31 | 23 % | 5 | 18 695 |
| Segré-en-Anjou Bleu | 31 | 45 % | moins de 3 | 17 667 |
| Orée d'Anjou | 30 | 17 % | 3 | 17 162 |
| Loire-Authion | 20 | 15 % | moins de 3 | 16 765 |
| Trélazé | 85 | 95 % | 3 | 16 333 |
| Montrevault-sur-Èvre | 25 | 44 % | 4 | 15 726 |
| Avrillé | 108 | 78 % | moins de 3 | 15 251 |
| Les Ponts-de-Cé | 129 | 88 % | moins de 3 | 13 149 |
| Baugé-en-Anjou | 28 | 32 % | moins de 3 | 11 712 |
| Doué-en-Anjou | 32 | 47 % | 5 | 11 029 |
| Brissac Loire Aubance | 16 | 38 % | moins de 3 | 10 878 |
Questions fréquentes
Combien de morts sur les routes du Maine-et-Loire en 2024 ?
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
Où ont lieu les accidents mortels dans le Maine-et-Loire ?
Voir aussi
- Sécurité routière dans les Pays de la Loire : Loire-Atlantique, Mayenne, Sarthe et Vendée
- Radars fixes dans le Maine-et-Loire
- Prix des carburants dans le Maine-et-Loire
- Accidents de la route en France · deux-roues motorisés · autoroutes
Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.
Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).