Sécurité routière · Sarthe (72)

Accidents de la route dans la Sarthe

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

26

29 en 2023

Tués par an

26,2

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

46,3

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

456

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 26 personnes ont été tuées sur les routes de la Sarthe, dans 456 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (29 tués et 463 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 26,2 tués par an, soit 46,3 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux proche de celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 41,8 tués par an de 2005 à 2009, contre 26,2 de 2020 à 2024 (−37 %).

De 2020 à 2024, 86 de ces 131 tués (66 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 35 (27 %) en agglomération et 10 (8 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 64 usagers de voitures, 31 usagers de deux-roues motorisés, 15 piétons, 7 usagers de véhicules utilitaires, 3 usagers de poids lourds et 4 usagers de véhicules divers (voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads…) ; les 7 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont une compte moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 31 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 44 sur des routes limitées à 90 km/h (vitesse maximale non renseignée pour 5). Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 21 tués (16 %) et les 65 ans et plus 42 (32 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes de la Sarthe depuis 2005Tués (Sarthe) : de 43 à 26 tués203040502005201020152020202426
Tués (Sarthe)
AnnéeTuésAccidents
corporels
202426456
202329463
202233415
202120395
202023268
201941381
201839406
201753386
201635235
201530216
201434236
201327205
201239265
201148491
201035425
200942466
200834475
200740714
200650729
200543716

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)8666 %675
En agglomération3527 %1 218
Autoroutes108 %104

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Usagers de voitures6449 %
Usagers de deux-roues motorisés3124 %
Piétons1511 %
Usagers de véhicules utilitaires75 %
Usagers de poids lourds32 %
Autres usagers43 %
Cyclistes3 ou plus–
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)moins de 3–

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.

Communes de 10 000 habitants ou plus

Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.

CommuneAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
Le Mans1 01091 %18146 249
La Flèche4173 %314 947
Sablé-sur-Sarthe1479 %moins de 312 326
Allonnes4875 %moins de 310 739

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes de la Sarthe en 2024 ?
26 personnes ont été tuées sur les routes de la Sarthe en 2024, dans 456 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 46,3 tués par million d'habitants et par an, proche de celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels dans la Sarthe ?
De 2020 à 2024, 86 des 131 tués (66 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 35 (27 %) en agglomération et 10 (8 %) sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).