Sécurité routière · Vendée (85)

Accidents de la route en Vendée

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

50

57 en 2023

Tués par an

46,8

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

66,3

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

357

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 50 personnes ont été tuées sur les routes de la Vendée, dans 357 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (57 tués et 387 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 46,8 tués par an, soit 66,3 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 65,2 tués par an de 2005 à 2009, contre 46,8 de 2020 à 2024 (−28 %).

De 2020 à 2024, 167 de ces 234 tués (71 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 58 (25 %) en agglomération et 9 (4 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 116 usagers de voitures, 56 usagers de deux-roues motorisés, 26 piétons, 16 cyclistes, 11 usagers de véhicules utilitaires et 3 usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) ; les 6 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont une compte moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 124 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 3 sur des routes limitées à 90 km/h (vitesse maximale non renseignée pour 12). Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 41 tués (18 %) et les 65 ans et plus 62 (26 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes de la Vendée depuis 2005Tués (Vendée) : de 73 à 50 tués30405060702005201020152020202450
Tués (Vendée)
AnnéeTuésAccidents
corporels
202450357
202357387
202251375
202133341
202043267
201943332
201850366
201737356
201656272
201537241
201454313
201335266
201251286
201152297
201070320
200962343
200851384
200773425
200667435
200573477

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)16771 %939
En agglomération5825 %736
Autoroutes94 %52

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Usagers de voitures11650 %
Usagers de deux-roues motorisés5624 %
Piétons2611 %
Cyclistes167 %
Usagers de véhicules utilitaires115 %
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)31 %
Usagers de poids lourdsmoins de 3–
Autres usagers3 ou plus–

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.

Communes de 10 000 habitants ou plus

Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.

CommuneAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
La Roche-sur-Yon11677 %1254 849
Les Sables-d'Olonne20089 %1649 603
Challans4676 %moins de 322 943
Montaigu-Vendée4540 %721 134
Les Herbiers3757 %316 521
Fontenay-le-Comte2588 %moins de 314 059
Saint-Hilaire-de-Riez2060 %moins de 313 074
Aizenay2836 %510 365

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes de la Vendée en 2024 ?
50 personnes ont été tuées sur les routes de la Vendée en 2024, dans 357 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 66,3 tués par million d'habitants et par an, supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels en Vendée ?
De 2020 à 2024, 167 des 234 tués (71 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 58 (25 %) en agglomération et 9 (4 %) sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).