Sécurité routière · Côte-d'Or (21)
Accidents de la route en Côte-d'Or
Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025
Tués en 2024
20
23 en 2023
Tués par an
27,4
moyenne 2020-2024
Tués par million d'habitants
50,9
métropole : 45,9 · 2020-2024
Accidents corporels
206
en 2024
En 2024, dernière année disponible, 20 personnes ont été tuées sur les routes de la Côte-d'Or, dans 206 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (23 tués et 242 accidents en 2023).
De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 27,4 tués par an, soit 50,9 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.
Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 46,0 tués par an de 2005 à 2009, contre 27,4 de 2020 à 2024 (−40 %).
De 2020 à 2024, 71 de ces 137 tués (52 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 40 (29 %) en agglomération et 26 (19 %) sur autoroute.
Parmi les tués de ces cinq années, on compte 76 usagers de voitures, 20 usagers de deux-roues motorisés, 17 piétons, 8 cyclistes, 8 usagers de véhicules utilitaires et 6 usagers de poids lourds ; chacune des catégories restantes compte moins de 3 tués.
Hors agglomération et hors autoroutes, 36 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 28 sur des routes limitées à 90 km/h. Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.
Les 18-24 ans représentent 25 tués (18 %) et les 65 ans et plus 48 (35 %).
Évolution depuis 2005
| Année | Tués | Accidents corporels |
|---|---|---|
| 2024 | 20 | 206 |
| 2023 | 23 | 242 |
| 2022 | 33 | 219 |
| 2021 | 34 | 210 |
| 2020 | 27 | 169 |
| 2019 | 30 | 205 |
| 2018 | 30 | 239 |
| 2017 | 35 | 202 |
| 2016 | 27 | 221 |
| 2015 | 25 | 210 |
| 2014 | 36 | 248 |
| 2013 | 28 | 227 |
| 2012 | 29 | 245 |
| 2011 | 38 | 271 |
| 2010 | 34 | 499 |
| 2009 | 50 | 574 |
| 2008 | 41 | 573 |
| 2007 | 39 | 607 |
| 2006 | 43 | 604 |
| 2005 | 57 | 733 |
Par réseau
| Réseau (2020-2024) | Tués | Part | Accidents corporels |
|---|---|---|---|
| Hors agglomération (hors autoroutes) | 71 | 52 % | 434 |
| En agglomération | 40 | 29 % | 403 |
| Autoroutes | 26 | 19 % | 209 |
Par catégorie d'usager
| Usagers tués | Tués sur 5 ans | Part |
|---|---|---|
| Usagers de voitures | 76 | 55 % |
| Usagers de deux-roues motorisés | 20 | 15 % |
| Piétons | 17 | 12 % |
| Cyclistes | 8 | 6 % |
| Usagers de véhicules utilitaires | 8 | 6 % |
| Usagers de poids lourds | 6 | 4 % |
| Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) | moins de 3 | – |
| Autres usagers | moins de 3 | – |
Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 ».
Communes de 10 000 habitants ou plus
Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.
| Commune | Accidents 2020-2024 | En agglo- mération | Tués | Habitants |
|---|---|---|---|---|
| Dijon | 101 | 96 % | 13 | 161 830 |
| Beaune | 69 | 77 % | 5 | 20 352 |
| Chenôve | 12 | 100 % | moins de 3 | 14 244 |
| Chevigny-Saint-Sauveur | 11 | 82 % | moins de 3 | 11 108 |
Questions fréquentes
Combien de morts sur les routes de la Côte-d'Or en 2024 ?
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
Où ont lieu les accidents mortels en Côte-d'Or ?
Voir aussi
- Sécurité routière en Bourgogne-Franche-Comté : Doubs, Jura, Nièvre, Haute-Saône, Saône-et-Loire, Yonne et Territoire de Belfort
- Radars fixes en Côte-d'Or
- Prix des carburants en Côte-d'Or
- Accidents de la route en France · deux-roues motorisés · autoroutes
Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.
Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).