Sécurité routière · Doubs (25)

Accidents de la route dans le Doubs

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

27

26 en 2023

Tués par an

25,4

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

46,4

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

359

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 27 personnes ont été tuées sur les routes du Doubs, dans 359 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (26 tués et 376 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 25,4 tués par an, soit 46,4 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux proche de celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 46,2 tués par an de 2005 à 2009, contre 25,4 de 2020 à 2024 (−45 %).

De 2020 à 2024, 72 de ces 127 tués (57 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 45 (35 %) en agglomération et 10 (8 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 71 usagers de voitures, 17 piétons, 16 usagers de deux-roues motorisés, 14 cyclistes, 4 usagers de véhicules utilitaires et 3 usagers de poids lourds ; chacune des catégories restantes compte moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 43 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 13 sur des routes limitées à 90 km/h (vitesse maximale non renseignée pour 4). Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 26 tués (20 %) et les 65 ans et plus 37 (29 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes du Doubs depuis 2005Tués (Doubs) : de 55 à 27 tués3040502005201020152020202427
Tués (Doubs)
AnnéeTuésAccidents
corporels
202427359
202326376
202225356
202125289
202024238
201930261
201837347
201736294
201635312
201527356
201444389
201336328
201240342
201139392
201044291
200939499
200852453
200738515
200647548
200555572

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)7257 %566
En agglomération4535 %1 012
Autoroutes108 %40

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Usagers de voitures7156 %
Piétons1713 %
Usagers de deux-roues motorisés1613 %
Cyclistes1411 %
Usagers de véhicules utilitaires43 %
Usagers de poids lourds32 %
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)moins de 3–
Autres usagersmoins de 3–

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 ».

Communes de 10 000 habitants ou plus

Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.

CommuneAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
Besançon57192 %9118 489
Montbéliard51100 %724 672
Pontarlier15987 %moins de 318 067
Audincourt26100 %moins de 314 071
Valentigney1182 %moins de 310 501

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes du Doubs en 2024 ?
27 personnes ont été tuées sur les routes du Doubs en 2024, dans 359 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 46,4 tués par million d'habitants et par an, proche de celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels dans le Doubs ?
De 2020 à 2024, 72 des 127 tués (57 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 45 (35 %) en agglomération et 10 (8 %) sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).