Parc automobile · Guyane

Parc automobile de la Guyane (973)

69 161 voitures particulières au 1er janvier 2026 · données provisoires

Voitures en circulation

69 161

au 1er janvier 2026

Électriques

703

1,0 % du parc

Hybrides rechargeables

737

1,1 % du parc

Gazole

35,1 %

24 273 voitures

Crit'Air 3 et plus

11,1 %

3, 4, 5 et non classées

En Guyane, 69 161 voitures particulières sont en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), soit 0,17 % du parc national. Le parc comptait 61 659 voitures au 1er janvier 2021 (+12,2 % en cinq ans). 80,1 % des voitures sont au nom de particuliers.

L'essence arrive en tête avec 52,6 % des voitures, devant le gazole (35,1 %). En France, le gazole pèse 46,1 % et l'essence 39,9 %.

On recense 703 voitures électriques en Guyane, soit 1,0 % du parc, contre 3,5 % en moyenne en France. Leur nombre a été multiplié par 6,1 en cinq ans (115 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 737 hybrides rechargeables (1,1 % du parc).

Chez les seuls particuliers, 0,51 % des voitures sont électriques (France : 2,8 %) : le département arrive au 100e rang sur 101, du plus au moins électrifié.

11,1 % des voitures ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées (France : 24,3 %), contre 24,3 % au 1er janvier 2021.

Parmi les 7 communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers, la part de l'électrique va de 0,07 % (Saint-Laurent-du-Maroni) à 1,1 % (Remire-Montjoly).

6 voitures sont rattachées au département sans commune précise : elles comptent dans le total départemental.

Énergie des voitures

Gazole 35,1 %Essence 52,6 %Électrique 1,0 %Hybride rechargeable 1,1 %Hybride non rechargeable 10,2 %Gaz (GPL ou GNV) < 0,1 %Hydrogène ou inconnue < 0,1 %
Énergie2021Part2026PartÉvolution
Gazole30 21149,0 %24 27335,1 %−19,7 %
Essence30 46249,4 %36 38652,6 %+19,4 %
Électrique1150,2 %7031,0 %+511,3 %
Hybride rechargeable570,1 %7371,1 %–
Hybride non rechargeable8031,3 %7 03810,2 %+776,5 %
Gaz (GPL ou GNV)4< 0,1 %19< 0,1 %–
Hydrogène ou inconnue7< 0,1 %5< 0,1 %–
Total61 659100 %69 161100 %+12,2 %

Vignettes Crit'Air

Crit'Air 0 1,0 %Crit'Air 1 57,1 %Crit'Air 2 30,9 %Crit'Air 3 8,4 %Crit'Air 4 1,9 %Crit'Air 5 0,4 %Non classé 0,3 %Vignette inconnue < 0,1 %
VignettePart 2021Voitures 2026Part 2026
Crit'Air 00,2 %7031,0 %
Crit'Air 136,2 %39 46557,1 %
Crit'Air 239,3 %21 34330,9 %
Crit'Air 317,9 %5 8428,4 %
Crit'Air 44,5 %1 3121,9 %
Crit'Air 51,1 %2650,4 %
Non classé0,9 %2260,3 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées24,3 %7 64511,1 %

Crit'Air 0 : vignette verte des voitures électriques ou à hydrogène, notée « Crit'Air E » dans les données du SDES.

Évolution depuis 2016

Part des principales énergies dans le parc de voitures en Guyane, 2016-20262016-2026. Gazole : de 53,2 % à 35,1 % ; Essence : de 46,4 % à 52,6 % ; Hybride non rechargeable : de 0,29 % à 10,2 % ; Électrique ou hybride rechargeable : de 0,02 % à 2,1 %0 %10 %20 %30 %40 %50 %60 %20162017201820192020202120222023202420252026Gazole, 2016 : 53,2 %Gazole, 2017 : 53,3 %Gazole, 2018 : 52,9 %Gazole, 2019 : 51,8 %Gazole, 2020 : 50,4 %Gazole, 2021 : 49,0 %Gazole, 2022 : 46,3 %Gazole, 2023 : 43,5 %Gazole, 2024 : 40,6 %Gazole, 2025 : 37,9 %Gazole, 2026 : 35,1 %Essence, 2016 : 46,4 %Essence, 2017 : 46,3 %Essence, 2018 : 46,6 %Essence, 2019 : 47,5 %Essence, 2020 : 48,7 %Essence, 2021 : 49,4 %Essence, 2022 : 50,6 %Essence, 2023 : 52,0 %Essence, 2024 : 53,0 %Essence, 2025 : 53,5 %Essence, 2026 : 52,6 %Hybride non rechargeable, 2016 : 0,29 %Hybride non rechargeable, 2017 : 0,37 %Hybride non rechargeable, 2018 : 0,50 %Hybride non rechargeable, 2019 : 0,62 %Hybride non rechargeable, 2020 : 0,79 %Hybride non rechargeable, 2021 : 1,3 %Hybride non rechargeable, 2022 : 2,3 %Hybride non rechargeable, 2023 : 3,4 %Hybride non rechargeable, 2024 : 4,9 %Hybride non rechargeable, 2025 : 6,8 %Hybride non rechargeable, 2026 : 10,2 %Électrique ou hybride rechargeable, 2016 : 0,02 %Électrique ou hybride rechargeable, 2017 : 0,03 %Électrique ou hybride rechargeable, 2018 : 0,05 %Électrique ou hybride rechargeable, 2019 : 0,09 %Électrique ou hybride rechargeable, 2020 : 0,13 %Électrique ou hybride rechargeable, 2021 : 0,28 %Électrique ou hybride rechargeable, 2022 : 0,71 %Électrique ou hybride rechargeable, 2023 : 1,1 %Électrique ou hybride rechargeable, 2024 : 1,5 %Électrique ou hybride rechargeable, 2025 : 1,8 %Électrique ou hybride rechargeable, 2026 : 2,1 %52,6 %35,1 %10,2 %2,1 %
GazoleEssenceHybride non rechargeableÉlectrique ou hybride rechargeable
Voitures électriques et hybrides rechargeables en Guyane, 2016-20262016-2026. Électriques : de 3 à 703 ; Hybrides rechargeables : de 9 à 737020040060080020162017201820192020202120222023202420252026Électriques, 2016 : 3Électriques, 2017 : 7Électriques, 2018 : 20Électriques, 2019 : 45Électriques, 2020 : 66Électriques, 2021 : 115Électriques, 2022 : 243Électriques, 2023 : 324Électriques, 2024 : 485Électriques, 2025 : 604Électriques, 2026 : 703Hybrides rechargeables, 2016 : 9Hybrides rechargeables, 2017 : 9Hybrides rechargeables, 2018 : 10Hybrides rechargeables, 2019 : 11Hybrides rechargeables, 2020 : 17Hybrides rechargeables, 2021 : 57Hybrides rechargeables, 2022 : 199Hybrides rechargeables, 2023 : 346Hybrides rechargeables, 2024 : 483Hybrides rechargeables, 2025 : 600Hybrides rechargeables, 2026 : 737737703
ÉlectriquesHybrides rechargeables

Données 2023 et antérieures définitives, 2024 et 2025 semi-définitives, 2026 provisoires.

Comparaison

Part des voituresGuyaneFrance
Gazole35,1 %46,1 %
Essence52,6 %39,9 %
Électrique1,0 %3,5 %
Hybride rechargeable1,1 %2,0 %
Hybride non rechargeable10,2 %7,5 %
Gaz (GPL ou GNV)< 0,1 %1,0 %
Crit'Air 3, 4, 5 et non classées11,1 %24,3 %
Au nom de particuliers80,1 %91,6 %

Communes : électriques et parc ancien

Parts calculées sur les voitures des particuliers, communes d'au moins 1 000 voitures de particuliers.

Plus forte part d'électriques

  1. Remire-Montjoly9 386 voitures de particuliers1,1 %
  2. Macouria5 149 voitures de particuliers0,8 %
  3. Matoury9 399 voitures de particuliers0,5 %
  4. Cayenne15 434 voitures de particuliers0,3 %
  5. Kourou6 012 voitures de particuliers0,3 %
  6. Mana1 151 voitures de particuliers0,1 %
  7. Saint-Laurent-du-Maroni5 964 voitures de particuliers0,1 %

Plus forte part de Crit'Air 3, 4, 5 et non classées

  1. Kourou6 012 voitures de particuliers18,5 %
  2. Mana1 151 voitures de particuliers13,9 %
  3. Matoury9 399 voitures de particuliers13,4 %
  4. Saint-Laurent-du-Maroni5 964 voitures de particuliers13,0 %
  5. Cayenne15 434 voitures de particuliers12,8 %
  6. Remire-Montjoly9 386 voitures de particuliers11,3 %
  7. Macouria5 149 voitures de particuliers10,9 %

Communes d'au moins 1 000 voitures

CommuneVoituresParticuliersGazole*Électriques*Hybrides rech.*Crit'Air 3+*Électriques 2021 → 2026
Cayenne23 18066,6 %33,0 %0,3 %0,6 %12,8 %49 → 314
Matoury11 73180,1 %37,2 %0,5 %0,8 %13,4 %24 → 125
Remire-Montjoly10 75687,3 %32,2 %1,1 %1,2 %11,3 %20 → 144
Kourou6 75589,0 %47,1 %0,3 %0,5 %18,5 %7 → 31
Saint-Laurent-du-Maroni6 73788,5 %36,1 %0,1 %0,5 %13,0 %5 → 18
Macouria5 42994,8 %42,3 %0,8 %0,9 %10,9 %1 → 49
Mana1 32786,7 %42,2 %0,1 %0,5 %13,9 %5 → 8

* Parts calculées sur les voitures des particuliers. 15 autres communes comptent moins de 1 000 voitures.

Questions fréquentes

Combien de voitures sont en circulation en Guyane ?
69 161 voitures particulières au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 80,1 % au nom de particuliers. Il y en avait 61 659 au 1er janvier 2021.
Quelle est la part des voitures électriques en Guyane ?
1,0 % du parc (703 voitures), plus 1,1 % d'hybrides rechargeables. Chez les seuls particuliers : 0,51 %, contre 2,8 % en France.
Quelle commune de la Guyane compte le plus de voitures électriques ?
Chez les particuliers, c'est Remire-Montjoly (104 voitures électriques).
Combien de voitures Crit'Air 3 ou plus en Guyane ?
7 645 voitures (11,1 %) ont une vignette Crit'Air 3, 4 ou 5 ou ne sont pas classées. 40 168 (58,1 %) ont une vignette Crit'Air 0 ou 1.

Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée).

Voir aussi