Toyota C-HR : consommation et coût du carburant
6 versions · prix du 23 octobre 2026 à 05h39
Coût aux 100 km
10,86 €
version la plus sobre
Budget annuel
1 303 €
12 000 km/an
Consommation
5,1 L
aux 100 km (WLTP)
La Toyota C-HR figure dans la base officielle de l'ADEME avec 6 versions (hybride essence).
La version la plus économique à l'usage, Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) GR SPORT MC19, consomme 5,1 L/100 km en cycle mixte WLTP. Au prix moyen actuel du SP95-E10 (2,139 €), cela représente 10,86 € aux 100 km et un budget carburant de 1 303 € par an pour 12 000 km.
Il y a un an, avec un E10 à 1,672 €, le même kilométrage aurait coûté 1 019 €, soit 285 € de moins qu'aujourd'hui.
À l'état neuf, ses 6 versions hybrides essence obtiennent toutes la vignette Crit'Air 1 (violette).
À l'opposé, la version Toyota C-HR 2.0L Hybrid Dynamic Force (184ch) Collection MC19 revient à 11,73 € aux 100 km, soit 104 € de plus par an.
Toutes les versions
| Version | Énergie | Conso /100 km | CO₂/km | Malus 2026 | Coût /100 km | Budget annuel | Prix catalogue | Crit'Air |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) GR SPORT MC19VARIATION CONTINUE · 98 ch · 5 CV | Hybride essence | 5,1 L | 120 g | 75 € à 310 € | 10,86 € | 1 303 € | 34 314 € | 1 |
| Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) Edition MC19VARIATION CONTINUE · 98 ch · 5 CV | Hybride essence | 5,1 L | 120 g | 75 € à 310 € | 10,86 € | 1 303 € | 34 314 € | 1 |
| Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) Distinctive MC19VARIATION CONTINUE · 98 ch · 5 CV | Hybride essence | 5,1 L | 120 g | 75 € à 310 € | 10,86 € | 1 303 € | 33 860 € | 1 |
| Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) Dynamic. Dynamic Business MC19VARIATION CONTINUE · 98 ch · 5 CV | Hybride essence | 5,1 L | 120 g | 75 € à 310 € | 10,86 € | 1 303 € | 34 314 € | 1 |
| Toyota C-HR 2.0L Hybrid Dynamic Force (184ch) GR SPORT MC19VARIATION CONTINUE · 152 ch · 8 CV | Hybride essence | 5,5 L | 128 g | 310 € à 818 € | 11,73 € | 1 407 € | 36 894 € | 1 |
| Toyota C-HR 2.0L Hybrid Dynamic Force (184ch) Collection MC19VARIATION CONTINUE · 152 ch · 8 CV | Hybride essence | 5,5 L | 128 g | 310 € à 818 € | 11,73 € | 1 407 € | 36 894 € | 1 |
Consommations mixtes homologuées WLTP (ADEME Car Labelling, moyenne des valeurs min. et max.). Coût calculé au prix moyen national du jour (gazole 2,367 €, SP95-E10 2,139 €, E85 0,908 €) ; électricité : 0,20 €/kWh TTC, tarif réglementé option Base 6 kVA (CRE), recharge à domicile hors abonnement. Budget annuel sur 12 000 km. La consommation réelle est souvent supérieure à la valeur homologuée.
Carte grise, malus et coût réel au km
Si la version Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) GR SPORT MC19 (5 CV) était immatriculée neuve aujourd'hui, sa carte grise coûterait de 238,76 € à Mayotte à 668,76 € en Île-de-France (de 303,76 € à 668,76 € en métropole), malus de 75 € à 310 € compris.
Malus 2026 : de 75 € (Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) GR SPORT MC19, 109 à 120 g) à 818 € (Toyota C-HR 2.0L Hybrid Dynamic Force (184ch) GR SPORT MC19, 120 à 128 g) selon la version et ses options. Aucune version n'atteindrait le seuil du malus masse (1 500 kg de masse retenue) : la plus lourde pèse 1 582 kg en ordre de marche, mais l'abattement de 100 kg accordé aux hybrides ramène sa masse retenue à 1 482 kg.
Au barème kilométrique fiscal (revenus 2025), une voiture de 5 CV qui parcourt 12 000 km par an correspond à 5 679 € de frais selon le barème (0,473 € par km). Au prix du jour, le carburant de la version la plus sobre en représente 1 303 €, soit 23 % de ce forfait, qui évalue l'ensemble des frais de déplacement relatifs à l'utilisation du véhicule.
Prix de la carte grise de cette version dans les 18 régions
| Région | Neuve, malus compris | Plus de 10 ans |
|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 303,76 € à 538,76 € | 121,76 € |
| Bourgogne-Franche-Comté | 388,76 € à 623,76 € | 163,76 € |
| Bretagne | 388,76 € à 623,76 € | 163,76 € |
| Centre-Val de Loire | 388,76 € à 623,76 € | 163,76 € |
| Corse | 353,76 € à 588,76 € | 146,76 € |
| Grand Est | 388,76 € à 623,76 € | 163,76 € |
| Guadeloupe | 293,76 € à 528,76 € | 116,76 € |
| Guyane | 301,76 € à 536,76 € | 119,76 € |
| Hauts-de-France | 303,76 € à 538,76 € | 121,76 € |
| Île-de-France | 433,76 € à 668,76 € | 185,76 € |
| La Réunion | 388,76 € à 623,76 € | 163,76 € |
| Martinique | 353,76 € à 588,76 € | 146,76 € |
| Mayotte | 238,76 € à 473,76 € | 88,76 € |
| Normandie | 388,76 € à 623,76 € | 163,76 € |
| Nouvelle-Aquitaine | 378,76 € à 613,76 € | 158,76 € |
| Occitanie | 386,76 € à 621,76 € | 162,76 € |
| Pays de la Loire | 343,76 € à 578,76 € | 141,76 € |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 388,76 € à 623,76 € | 163,76 € |
Calculs indicatifs carbu.fr au 23 octobre 2026, si la version était immatriculée neuve à cette date : taxe régionale, taxe fixe, redevance d'acheminement et malus (émissions de CO2 et masse en ordre de marche homologuées, fourchette selon les options). Barèmes vérifiés le 22 octobre 2026 aux sources officielles (carte grise, malus, barème kilométrique) ; seul le simulateur officiel fait foi.
Modèles comparables
Version thermique ou hybride la plus économique de chaque modèle.