Nissan Primastar : consommation et coût du carburant
2 versions · prix du 23 octobre 2026 à 05h39
Coût aux 100 km
17,25 €
version la plus sobre
Budget annuel
2 069 €
12 000 km/an
Consommation
7,3 L
aux 100 km (WLTP)
La Nissan Primastar figure dans la base officielle de l'ADEME avec 2 versions (diesel).
La version la plus économique à l'usage, 2L dCi (145ch) BVM6 L2H1 9PL Euro6d-FULL, consomme 7,3 L/100 km en cycle mixte WLTP. Au prix moyen actuel du gazole (2,367 €), cela représente 17,25 € aux 100 km et un budget carburant de 2 069 € par an pour 12 000 km.
Il y a un an, avec un Gazole à 1,594 €, le même kilométrage aurait coûté 1 394 €, soit 675 € de moins qu'aujourd'hui.
Vignette Crit'Air : à l'état neuf, les 2 versions diesel relèvent toutes deux de la classe Crit'Air 2 (vignette jaune).
À l'opposé, la version 2L dCi (145ch) BVA6 L2H1 9PL Euro6d-FULL revient à 17,52 € aux 100 km, soit 33 € de plus par an.
Toutes les versions
| Version | Énergie | Conso /100 km | CO₂/km | Malus 2026 | Coût /100 km | Budget annuel | Prix catalogue | Crit'Air |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2L dCi (145ch) BVM6 L2H1 9PL Euro6d-FULLMECANIQUE · 150 ch · 8 CV | Diesel | 7,3 L | 204 g | 52 889 € à 80 000 € | 17,25 € | 2 069 € | 44 208 € | 2 |
| 2L dCi (145ch) BVA6 L2H1 9PL Euro6d-FULLAUTOMATIQUE · 150 ch · 8 CV | Diesel | 7,4 L | 206 g | 62 372 € à 80 000 € | 17,52 € | 2 102 € | 46 458 € | 2 |
Consommations mixtes homologuées WLTP (ADEME Car Labelling, moyenne des valeurs min. et max.). Coût calculé au prix moyen national du jour (gazole 2,367 €, SP95-E10 2,139 €, E85 0,908 €) ; électricité : 0,20 €/kWh TTC, tarif réglementé option Base 6 kVA (CRE), recharge à domicile hors abonnement. Budget annuel sur 12 000 km. La consommation réelle est souvent supérieure à la valeur homologuée.
Carte grise, malus et coût réel au km
Si la version 2L dCi (145ch) BVM6 L2H1 9PL Euro6d-FULL (8 CV) était immatriculée neuve aujourd'hui, sa carte grise coûterait de 53 142,76 € à Mayotte à 80 565,76 € en Île-de-France (de 53 246,76 € à 80 565,76 € en métropole), malus de 52 889 € à 80 000 € compris.
Malus 2026 de la version 2L dCi (145ch) BVM6 L2H1 9PL Euro6d-FULL : 52 889 € à 80 000 € (179 à 204 g de CO2 par km). Le malus masse concernerait les deux versions (jusqu'à 10 460 €), mais il serait annulé avec les options les plus émettrices, le malus CO2 atteignant déjà à lui seul le plafond de 80 000 € du malus cumulé.
Au barème kilométrique fiscal (revenus 2025), une voiture de 7 CV ou plus qui parcourt 12 000 km par an correspond à 6 243 € de frais selon le barème (0,520 € par km). Au prix du jour, le carburant de la version la plus sobre en représente 2 069 €, soit 33 % de ce forfait, qui évalue l'ensemble des frais de déplacement relatifs à l'utilisation du véhicule.
Prix de la carte grise de cette version dans les 18 régions
| Région | Neuve, malus compris | Plus de 10 ans |
|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 53 246,76 € à 80 357,76 € | 185,76 € |
| Bourgogne-Franche-Comté | 53 382,76 € à 80 493,76 € | 253,76 € |
| Bretagne | 53 382,76 € à 80 493,76 € | 253,76 € |
| Centre-Val de Loire | 53 382,76 € à 80 493,76 € | 253,76 € |
| Corse | 53 326,76 € à 80 437,76 € | 225,76 € |
| Grand Est | 53 382,76 € à 80 493,76 € | 253,76 € |
| Guadeloupe | 53 230,76 € à 80 341,76 € | 177,76 € |
| Guyane | 53 242,76 € à 80 353,76 € | 183,76 € |
| Hauts-de-France | 53 246,76 € à 80 357,76 € | 185,76 € |
| Île-de-France | 53 454,76 € à 80 565,76 € | 289,76 € |
| La Réunion | 53 382,76 € à 80 493,76 € | 253,76 € |
| Martinique | 53 326,76 € à 80 437,76 € | 225,76 € |
| Mayotte | 53 142,76 € à 80 253,76 € | 133,76 € |
| Normandie | 53 382,76 € à 80 493,76 € | 253,76 € |
| Nouvelle-Aquitaine | 53 366,76 € à 80 477,76 € | 245,76 € |
| Occitanie | 53 378,76 € à 80 489,76 € | 251,76 € |
| Pays de la Loire | 53 310,76 € à 80 421,76 € | 217,76 € |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 53 382,76 € à 80 493,76 € | 253,76 € |
Calculs indicatifs carbu.fr au 23 octobre 2026, si la version était immatriculée neuve à cette date : taxe régionale, taxe fixe, redevance d'acheminement et malus (émissions de CO2 et masse en ordre de marche homologuées, fourchette selon les options). Barèmes vérifiés le 22 octobre 2026 aux sources officielles (carte grise, malus, barème kilométrique) ; seul le simulateur officiel fait foi.
Modèles comparables
Version thermique ou hybride la plus économique de chaque modèle.