Sécurité routière · Tarn-et-Garonne (82)

Accidents de la route dans le Tarn-et-Garonne

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

25

24 en 2023

Tués par an

21,6

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

81,6

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

173

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 25 personnes ont été tuées sur les routes du Tarn-et-Garonne, dans 173 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (24 tués et 147 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 21,6 tués par an, soit 81,6 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux 1,8 fois supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 33,8 tués par an de 2005 à 2009, contre 21,6 de 2020 à 2024 (−36 %).

De 2020 à 2024, 70 de ces 108 tués (65 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 31 (29 %) en agglomération et 7 (6 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 64 usagers de voitures, 19 usagers de deux-roues motorisés, 15 piétons, 5 cyclistes et 3 usagers de véhicules utilitaires ; chacune des catégories restantes compte moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 52 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 3 sur des routes limitées à 90 km/h (vitesse maximale non renseignée pour 3). Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 20 tués (19 %) et les 65 ans et plus 27 (25 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes du Tarn-et-Garonne depuis 2005Tués (Tarn-et-Garonne) : de 33 à 25 tués2030402005201020152020202425
Tués (Tarn-et-Garonne)
AnnéeTuésAccidents
corporels
202425173
202324147
202223139
202119137
202017133
201926160
201816174
201727177
201626161
201528177
201424181
201327172
201232188
201128163
201034198
200932213
200824230
200737271
200643352
200533354

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)7065 %403
En agglomération3129 %283
Autoroutes76 %43

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Usagers de voitures6459 %
Usagers de deux-roues motorisés1918 %
Piétons1514 %
Cyclistes55 %
Usagers de véhicules utilitaires33 %
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)moins de 3–
Usagers de poids lourdsmoins de 3–
Autres usagersmoins de 3–

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 ».

Communes de 10 000 habitants ou plus

Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.

CommuneAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
Montauban15280 %2562 945
Castelsarrasin8651 %814 343
Moissac2952 %moins de 313 419

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes du Tarn-et-Garonne en 2024 ?
25 personnes ont été tuées sur les routes du Tarn-et-Garonne en 2024, dans 173 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 81,6 tués par million d'habitants et par an, 1,8 fois supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels dans le Tarn-et-Garonne ?
De 2020 à 2024, 70 des 108 tués (65 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 31 (29 %) en agglomération et 7 (6 %) sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).