Sécurité routière · Pyrénées-Orientales (66)
Accidents de la route dans les Pyrénées-Orientales
Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025
Tués en 2024
31
34 en 2023
Tués par an
28,0
moyenne 2020-2024
Tués par million d'habitants
56,9
métropole : 45,9 · 2020-2024
Accidents corporels
351
en 2024
En 2024, dernière année disponible, 31 personnes ont été tuées sur les routes des Pyrénées-Orientales, dans 351 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (34 tués et 378 accidents en 2023).
De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 28,0 tués par an, soit 56,9 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.
Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 32,6 tués par an de 2005 à 2009, contre 28,0 de 2020 à 2024 (−14 %).
De 2020 à 2024, 93 de ces 140 tués (66 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 43 (31 %) en agglomération et 4 (3 %) sur autoroute.
Parmi les tués de ces cinq années, on compte 60 usagers de voitures, 36 usagers de deux-roues motorisés, 21 piétons, 13 cyclistes et 3 usagers de véhicules utilitaires ; les 7 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont plusieurs comptent moins de 3 tués.
Hors agglomération et hors autoroutes, 53 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 6 sur des routes limitées à 90 km/h (vitesse maximale non renseignée pour 5). Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.
Les 18-24 ans représentent 17 tués (12 %) et les 65 ans et plus 38 (27 %).
Évolution depuis 2005
| Année | Tués | Accidents corporels |
|---|---|---|
| 2024 | 31 | 351 |
| 2023 | 34 | 378 |
| 2022 | 31 | 411 |
| 2021 | 26 | 384 |
| 2020 | 18 | 289 |
| 2019 | 30 | 356 |
| 2018 | 18 | 375 |
| 2017 | 38 | 307 |
| 2016 | 28 | 287 |
| 2015 | 29 | 255 |
| 2014 | 21 | 254 |
| 2013 | 33 | 268 |
| 2012 | 28 | 285 |
| 2011 | 32 | 297 |
| 2010 | 25 | 366 |
| 2009 | 24 | 263 |
| 2008 | 35 | 278 |
| 2007 | 26 | 314 |
| 2006 | 40 | 324 |
| 2005 | 38 | 300 |
Par réseau
| Réseau (2020-2024) | Tués | Part | Accidents corporels |
|---|---|---|---|
| Hors agglomération (hors autoroutes) | 93 | 66 % | 633 |
| En agglomération | 43 | 31 % | 1 132 |
| Autoroutes | 4 | 3 % | 48 |
Par catégorie d'usager
| Usagers tués | Tués sur 5 ans | Part |
|---|---|---|
| Usagers de voitures | 60 | 43 % |
| Usagers de deux-roues motorisés | 36 | 26 % |
| Piétons | 21 | 15 % |
| Cyclistes | 13 | 9 % |
| Usagers de véhicules utilitaires | 3 | 2 % |
| Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) | moins de 3 | – |
| Usagers de poids lourds | moins de 3 | – |
| Autres usagers | 3 ou plus | – |
Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.
Communes de 10 000 habitants ou plus
Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.
| Commune | Accidents 2020-2024 | En agglo- mération | Tués | Habitants |
|---|---|---|---|---|
| Perpignan | 1 029 | 80 % | 28 | 121 616 |
| Canet-en-Roussillon | 42 | 64 % | moins de 3 | 13 227 |
| Saint-Cyprien | 15 | 80 % | 3 | 12 068 |
| Saint-Estève | 20 | 65 % | 4 | 11 630 |
| Pia | 20 | 30 % | moins de 3 | 11 615 |
| Argelès-sur-Mer | 41 | 63 % | 7 | 10 616 |
Questions fréquentes
Combien de morts sur les routes des Pyrénées-Orientales en 2024 ?
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
Où ont lieu les accidents mortels dans les Pyrénées-Orientales ?
Voir aussi
- Sécurité routière en Occitanie : Ariège, Aude, Aveyron, Gard, Haute-Garonne, Gers, Hérault, Lot, Lozère, Hautes-Pyrénées, Tarn et Tarn-et-Garonne
- Radars fixes dans les Pyrénées-Orientales
- Prix des carburants dans les Pyrénées-Orientales
- Accidents de la route en France · deux-roues motorisés · autoroutes
Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.
Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).