Sécurité routière · Pyrénées-Orientales (66)

Accidents de la route dans les Pyrénées-Orientales

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

31

34 en 2023

Tués par an

28,0

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

56,9

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

351

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 31 personnes ont été tuées sur les routes des Pyrénées-Orientales, dans 351 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (34 tués et 378 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 28,0 tués par an, soit 56,9 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 32,6 tués par an de 2005 à 2009, contre 28,0 de 2020 à 2024 (−14 %).

De 2020 à 2024, 93 de ces 140 tués (66 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 43 (31 %) en agglomération et 4 (3 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 60 usagers de voitures, 36 usagers de deux-roues motorisés, 21 piétons, 13 cyclistes et 3 usagers de véhicules utilitaires ; les 7 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont plusieurs comptent moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 53 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 6 sur des routes limitées à 90 km/h (vitesse maximale non renseignée pour 5). Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 17 tués (12 %) et les 65 ans et plus 38 (27 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes des Pyrénées-Orientales depuis 2005Tués (Pyrénées-Orientales) : de 38 à 31 tués20253035402005201020152020202431
Tués (Pyrénées-Orientales)
AnnéeTuésAccidents
corporels
202431351
202334378
202231411
202126384
202018289
201930356
201818375
201738307
201628287
201529255
201421254
201333268
201228285
201132297
201025366
200924263
200835278
200726314
200640324
200538300

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)9366 %633
En agglomération4331 %1 132
Autoroutes43 %48

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Usagers de voitures6043 %
Usagers de deux-roues motorisés3626 %
Piétons2115 %
Cyclistes139 %
Usagers de véhicules utilitaires32 %
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)moins de 3–
Usagers de poids lourdsmoins de 3–
Autres usagers3 ou plus–

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.

Communes de 10 000 habitants ou plus

Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.

CommuneAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
Perpignan1 02980 %28121 616
Canet-en-Roussillon4264 %moins de 313 227
Saint-Cyprien1580 %312 068
Saint-Estève2065 %411 630
Pia2030 %moins de 311 615
Argelès-sur-Mer4163 %710 616

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes des Pyrénées-Orientales en 2024 ?
31 personnes ont été tuées sur les routes des Pyrénées-Orientales en 2024, dans 351 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 56,9 tués par million d'habitants et par an, supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels dans les Pyrénées-Orientales ?
De 2020 à 2024, 93 des 140 tués (66 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 43 (31 %) en agglomération et 4 (3 %) sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).