Accidents de la route dans le Gard

En 2024, dernière année disponible, 63 personnes ont été tuées sur les routes du Gard, dans 441 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (56 tués et 429 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 49,0 tués par an, soit 64,1 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 77,8 tués par an de 2005 à 2009, contre 49,0 de 2020 à 2024 (−37 %).

De 2020 à 2024, 162 de ces 245 tués (66 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes, 63 (26 %) en agglomération et 20 (8 %) sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 142 usagers de voitures, 46 usagers de deux-roues motorisés, 30 piétons, 15 cyclistes, 4 usagers de poids lourds et 3 usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) ; les 5 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont une compte moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 110 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 11 sur des routes limitées à 90 km/h (vitesse maximale non renseignée pour 5). Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 50 tués (20 %) et les 65 ans et plus 62 (25 %).