Isère (38) · Auvergne-Rhône-Alpes
Prix des carburants à Saint-Clair-de-la-Tour
1 station à Saint-Clair-de-la-Tour · 38110 · prix du 23 octobre 2026 à 05h39
Prix les plus bas
E10 SP95-E10
2,189 €/L
moyenne 2,189 €
+6,3 ct vs Isère
1 station
La station de Saint-Clair-de-la-Tour
Classement par prix du SP95-E10. Cliquez sur une colonne pour trier.
| Station | Gazole | E10 | SP98 |
|---|---|---|---|
| CarrefourAvenue de Savoie · 24/24 | 2,389ancien | 2,189 | 2,269ancien |
Autres stations à proximité
| Station | Gazole | E10 | SP98 | E85 |
|---|---|---|---|---|
| Total23 Rue Pasteur, 38110 La Tour-du-Pin · 2,9 km · 24/24 | 2,250 | 1,990 | – | 0,911 |
| Station Service IntermarchéRoute de Bourgoin, 38110 Saint-Jean-de-Soudain · 4,8 km · 24/24 | 2,359 | 2,139 | 2,259 | 0,878 |
| U La Station520, Avenue des Frères Joseph et Marcel Guiguet, 38630 Corbelin · 5,8 km | 2,379 | 2,149 | – | – |
Fond de carte © contributeurs OpenStreetMap
Le point sur les prix à Saint-Clair-de-la-Tour
À Saint-Clair-de-la-Tour, une station-service transmet ses prix au ministère de l'Économie. La commune compte 3 628 habitants.
Le SP95-E10 le moins cher à Saint-Clair-de-la-Tour est à 2,189 € chez Carrefour (+6,3 ct par rapport à la moyenne de l'Isère).
La station est accessible 24h/24 par automate.
Sur les 30 derniers jours, le prix moyen du SP95-E10 à Saint-Clair-de-la-Tour a augmenté de 2,0 centimes.
Évolution du prix du SP95-E10
Recharge électrique à Saint-Clair-de-la-Tour
À Saint-Clair-de-la-Tour, une station de recharge publique (5 points de charge, dont une station rapide) est recensée. Bornes de recharge dans l'Isère →
Contrôle technique près de Saint-Clair-de-la-Tour
Aucun centre de contrôle technique n'est installé à Saint-Clair-de-la-Tour, mais 6 centres se trouvent à 10 km ou moins ; le plus proche est D.L.H. à La Tour-du-Pin, à 2,7 km. Prix médian du secteur pour une voiture essence ou diesel : 85 €. Aucun centre du secteur n'a déclaré de tarif voiture depuis moins de 24 mois. Contrôle technique dans l'Isère →
Aires de covoiturage à Saint-Clair-de-la-Tour
La Base nationale des lieux de covoiturage recense une aire de covoiturage à Saint-Clair-de-la-Tour, pour 5 places. Dans un rayon de 10 km autour du centre de la commune, on en compte 13, soit au moins 176 places. Les plus proches : La Chapelle de la Tour (parking, 5 places) à 610 m ; Saint Didier de la Tour (parking, 5 places) à 1,9 km ; Parking Louis Morel (La Chapelle-de-la-Tour, 5 places) à 2,3 km. Aires de covoiturage dans l'Isère →
Source : Base nationale des lieux de covoiturage (transport.data.gouv.fr), version du 17 septembre 2026, licence ODbL.
Trajets domicile-travail à Saint-Clair-de-la-Tour
À Saint-Clair-de-la-Tour, 82,2 % des quelque 1 600 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 80,8 % en 2017. 9,1 % prennent les transports en commun. 84,3 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 5,8 % n'ont pas de voiture et 49,1 % en ont au moins deux.
Parmi les actifs qui partent en voiture, 13,2 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est La Tour-du-Pin, avec environ 100 actifs, à 3,8 km par la route entre les centres des deux communes (environ 6 min sans trafic). Suivent Bourgoin-Jallieu (environ 90, 19,6 km) et Saint-Quentin-Fallavier (environ 80, 36,6 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 15,1 km ou moins à vol d'oiseau.
À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à La Tour-du-Pin (152 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 19 € par mois en gazole (2,376 € le litre dans l'Isère) et 22 € en SP95-E10 (2,189 € à Saint-Clair-de-la-Tour), au prix moyen du jour. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 5 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 10 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 198 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 0,9 % de son revenu disponible.
Indemnité carburant : au moins 43,6 % des actifs de Saint-Clair-de-la-Tour qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.
Calculer le coût de votre trajet → · Domicile-travail dans l'Isère →
Le recensement compte des « migrants alternants », des personnes qui résident dans une commune et travaillent dans une autre : il ne dit pas combien de fois par mois elles font le trajet (télétravail, temps partiel, logement occasionnel près du travail). Distances entre les centres des communes, repérés par leur mairie. Effectifs arrondis, issus d'un sondage (sous 200 actifs, ordres de grandeur).
Source : Insee, RP 2023 (exploitations principale et complémentaire), Filosofi 2023, Licence Ouverte ; itinéraires OSRM/OpenStreetMap (ODbL), entre les mairies (geo.api.gouv.fr). Hypothèses carbu.fr : 20 allers-retours par mois, voiture compacte (5,3 L/100 km en gazole, 6,5 L/100 km en SP95-E10). Prix des carburants : moyenne des stations du site officiel prix-carburants.gouv.fr, relevé du 23 octobre 2026 à 05h39.
Gaz naturel (GNV)
Station GNV la plus proche d'après l'inventaire national (version du 30 septembre 2026) : GEG à Apprieu (GNC et bioGNC, accès poids lourds), 21 km à vol d'oiseau du centre de la commune. Stations GNV dans l'Isère →
Parc automobile de Saint-Clair-de-la-Tour
Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 2 395 voitures particulières sont en circulation à Saint-Clair-de-la-Tour, dont 95,7 % au nom de particuliers.
Le gazole est la première énergie du parc, avec 50,4 % des voitures, devant l'essence (37,2 %). À Saint-Clair-de-la-Tour, 84 voitures électriques sont recensées, soit 3,5 % du parc, contre 3,9 % dans l'Isère et 3,5 % en France. Elles étaient 16 au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 32 hybrides rechargeables (1,3 % du parc).
Pour les vignettes Crit'Air, 38,3 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 25,4 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (22,6 % dans l'Isère, 24,3 % en France).
Énergie
Vignettes Crit'Air
| Part des voitures | Saint-Clair-de-la-Tour | Isère | France |
|---|---|---|---|
| Gazole | 50,4 % | 44,7 % | 46,1 % |
| Essence | 37,2 % | 41,7 % | 39,9 % |
| Électrique | 3,5 % | 3,9 % | 3,5 % |
| Hybride rechargeable | 1,3 % | 1,9 % | 2,0 % |
| Hybride non rechargeable | 5,9 % | 6,6 % | 7,5 % |
| Gaz (GPL ou GNV) | 1,6 % | 1,2 % | 1,0 % |
| Crit'Air 3, 4, 5 et non classées | 25,4 % | 22,6 % | 24,3 % |
| Au nom de particuliers | 95,7 % | 93,5 % | 91,6 % |
Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée). Parc automobile de l'Isère →
Comparaison avec l'Isère et la France
| Zone | E10 |
|---|---|
| Saint-Clair-de-la-Tour | 2,189 € |
| Isère (38) | 2,126 € |
| Auvergne-Rhône-Alpes | 2,137 € |
| France | 2,139 € |