Prix des carburants à La Tour-du-Pin

D'après le recensement de 2023 de l'Insee, 72,0 % des quelque 3 200 actifs occupés résidant à La Tour-du-Pin vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (73,0 % en 2017). 11,1 % prennent les transports en commun. 72,0 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 19,8 % n'ont pas de voiture et 26,7 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 26,4 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Bourgoin-Jallieu, avec environ 220 actifs, à 15,3 km par la route entre les centres des deux communes (environ 14 min sans trafic). Suivent Saint-Quentin-Fallavier (environ 110, 32,3 km) et Saint-Jean-de-Soudain (environ 100, 2,0 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 13,4 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Bourgoin-Jallieu (612 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 73 € par mois en gazole (2,250 € le litre) et 79 € en SP95-E10 (1,990 €), au prix du jour à La Tour-du-Pin. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 21 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 36 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (1 858 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 3,9 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 33,4 % des actifs de La Tour-du-Pin qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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À La Tour-du-Pin, le parc compte 4 237 voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 94,5 % au nom de particuliers.

Le gazole arrive en tête avec 49,9 % des voitures, devant l'essence (39,8 %). On recense 141 voitures électriques à La Tour-du-Pin, soit 3,3 % du parc, contre 3,9 % dans l'Isère et 3,5 % en France. Elles étaient 18 au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 47 hybrides rechargeables (1,1 % du parc).

Côté vignettes, 37,3 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 26,8 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (22,6 % dans l'Isère, 24,3 % en France).

Pour les 2 115 voitures qui roulent au gazole (49,9 % du parc), le litre le moins cher à La Tour-du-Pin est affiché à 2,250 € chez Total.