Isère (38) · Auvergne-Rhône-Alpes
Prix des carburants à La Chapelle-de-la-Tour
Stations les plus proches de La Chapelle-de-la-Tour · 38110 · prix du 23 octobre 2026 à 05h39
Prix les plus bas autour de la commune
Gazole Gazole (B7)
2,250 €/L
moyenne 2,358 €
−1,8 ct vs Isère
9 stations
E10 SP95-E10
1,990 €/L
moyenne 2,124 €
−0,2 ct vs Isère
9 stations
SP95 SP95 (E5)
2,280 €/L
moyenne 2,280 €
+9,7 ct vs Isère
1 station
SP98 SP98 (E5)
2,259 €/L
moyenne 2,278 €
+3,3 ct vs Isère
6 stations
E85 Superéthanol E85
0,878 €/L
moyenne 0,904 €
−2,0 ct vs Isère
4 stations
Stations les plus proches de La Chapelle-de-la-Tour
| Station | Gazole | E10 | SP95 | SP98 | E85 | GPLc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CarrefourAvenue de Savoie, 38110 Saint-Clair-de-la-Tour · 2,1 km · 24/24 | 2,389ancien | 2,189 | – | 2,269ancien | – | – |
| Total23 Rue Pasteur, 38110 La Tour-du-Pin · 4,0 km · 24/24 | 2,250 | 1,990 | – | – | 0,911 | – |
| Station Service IntermarchéRoute de Bourgoin, 38110 Saint-Jean-de-Soudain · 4,9 km · 24/24 | 2,359 | 2,139 | – | 2,259 | 0,878 | – |
| U La Station520, Avenue des Frères Joseph et Marcel Guiguet, 38630 Corbelin · 5,0 km | 2,379 | 2,149 | – | – | – | – |
| Dats 2497 Route des Avenieres, 38630 Les Avenières Veyrins-Thuellin · 7,0 km | 2,369 | 2,139 | – | 2,269 | – | – |
| Auchan230 Route de la Chartreuse, 38510 Vézeronce-Curtin · 8,4 km | 2,335 | 2,099 | – | 2,269 | 0,839ancien | – |
| Intermarché74 Route de Jalerieu, 38630 Les Avenières Veyrins-Thuellin · 8,7 km · 24/24 | 2,390 | 2,130 | – | 2,263 | 0,879 | – |
| Super U1080 Rue Paul Claudel, 38510 Morestel · 9,0 km · 24/24 | 2,335 | 2,099 | – | 2,269 | 0,849ancien | 0,989ancien |
| Avia166 Route d'Argent, 38510 Morestel · 9,1 km · 24/24 | 2,400 | – | 2,280 | 2,340 | – | – |
| CarrefourRue de la Republique, 38490 Les Abrets en Dauphiné · 9,7 km · 24/24 | 2,405 | 2,179 | – | – | 0,949 | – |
Fond de carte © contributeurs OpenStreetMap
Le point sur les prix à La Chapelle-de-la-Tour
Aucune station-service ne déclare de prix sur le territoire de La Chapelle-de-la-Tour. Voici les 10 stations les plus proches, situées entre 2,1 et 9,7 km du centre de la commune.
Le gazole le moins cher dans le secteur est à 2,250 € chez Total à La Tour-du-Pin, pour une moyenne de 2,358 € (−1,8 ct par rapport à la moyenne de l'Isère).
Entre la station la moins chère et la plus chère, l'écart atteint 15,5 centimes par litre : sur un plein de 50 litres, cela représente 7,75 € d'économie en choisissant bien sa station.
SP95-E10 : de 1,990 € à 2,189 € (9 stations).
Parmi les stations voisines, 7 sont accessibles 24h/24 par automate et 4 proposent le superéthanol E85 (dès 0,878 €).
Recharge électrique
Aucune borne publique n'est recensée à La Chapelle-de-la-Tour. Les plus proches : Réseau eborn à Dolomieu (2,9 km, 22 kW), Weldom La Tour du Pin - Saint-Clair-de-la-Tour (3,0 km, 200 kW) et Réseau eborn à La Tour-du-Pin (4,2 km, 24 kW). Toutes les bornes dans l'Isère →
Contrôle technique près de La Chapelle-de-la-Tour
Aucun centre de contrôle technique n'est installé à La Chapelle-de-la-Tour, mais 5 centres se trouvent à 10 km ou moins ; le plus proche est D.L.H. à La Tour-du-Pin, à 3,9 km. Prix médian du secteur pour une voiture essence ou diesel : 82 €. Aucun centre du secteur n'a déclaré de tarif voiture depuis moins de 24 mois. Contrôle technique dans l'Isère →
Aires de covoiturage à La Chapelle-de-la-Tour
La Base nationale des lieux de covoiturage recense 2 aires de covoiturage à La Chapelle-de-la-Tour, dont une seule avec capacité connue (5 places). Dans un rayon de 10 km autour du centre de la commune, on en compte 11, soit au moins 161 places. Les plus proches : Parking Louis Morel (5 places) à 1,1 km ; La Chapelle de la Tour (Saint-Clair-de-la-Tour, parking, 5 places) à 2,1 km ; Dolomieu-Stade (parking, 5 places) à 2,8 km. Aires de covoiturage dans l'Isère →
Source : Base nationale des lieux de covoiturage (transport.data.gouv.fr), version du 17 septembre 2026, licence ODbL.
Trajets domicile-travail à La Chapelle-de-la-Tour
À La Chapelle-de-la-Tour, 85,6 % des quelque 930 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 85,4 % en 2017. 8,8 % prennent les transports en commun. 89,9 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 3,5 % n'ont pas de voiture et 65,0 % en ont au moins deux.
Parmi les actifs qui partent en voiture, 14,6 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Bourgoin-Jallieu, avec environ 110 actifs, à 19,0 km par la route entre les centres des deux communes (environ 18 min sans trafic). Suit La Tour-du-Pin (environ 50, 3,9 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 14,7 km ou moins à vol d'oiseau.
À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Bourgoin-Jallieu (760 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 96 € par mois en gazole (2,376 € le litre) et 105 € en SP95-E10 (2,126 €), au prix moyen du jour dans l'Isère. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 26 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 48 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 474 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 3,9 % de son revenu disponible.
Indemnité carburant : au moins 35,9 % des actifs de La Chapelle-de-la-Tour qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.
Calculer le coût de votre trajet → · Domicile-travail dans l'Isère →
Le recensement compte des « migrants alternants », des personnes qui résident dans une commune et travaillent dans une autre : il ne dit pas combien de fois par mois elles font le trajet (télétravail, temps partiel, logement occasionnel près du travail). Distances entre les centres des communes, repérés par leur mairie. Effectifs arrondis, issus d'un sondage (sous 200 actifs, ordres de grandeur).
Source : Insee, RP 2023 (exploitations principale et complémentaire), Filosofi 2023, Licence Ouverte ; itinéraires OSRM/OpenStreetMap (ODbL), entre les mairies (geo.api.gouv.fr). Hypothèses carbu.fr : 20 allers-retours par mois, voiture compacte (5,3 L/100 km en gazole, 6,5 L/100 km en SP95-E10). Prix des carburants : moyenne des stations du site officiel prix-carburants.gouv.fr, relevé du 23 octobre 2026 à 05h39.
Gaz naturel (GNV)
Station GNV la plus proche d'après l'inventaire national (version du 30 septembre 2026) : GEG à Apprieu (GNC et bioGNC, accès poids lourds), 24 km à vol d'oiseau du centre de la commune. Stations GNV dans l'Isère →
Parc automobile de La Chapelle-de-la-Tour
Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 1 425 voitures particulières sont en circulation à La Chapelle-de-la-Tour, dont 98,0 % au nom de particuliers.
Le gazole est la première énergie du parc, avec 48,1 % des voitures, devant l'essence (38,7 %). À La Chapelle-de-la-Tour, 58 voitures électriques sont recensées, soit 4,1 % du parc, contre 3,9 % dans l'Isère et 3,5 % en France. Elles étaient 7 au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 21 hybrides rechargeables (1,5 % du parc).
Pour les vignettes Crit'Air, 40,4 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 22,2 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (22,6 % dans l'Isère, 24,3 % en France).
Énergie
Vignettes Crit'Air
| Part des voitures | La Chapelle-de-la-Tour | Isère | France |
|---|---|---|---|
| Gazole | 48,1 % | 44,7 % | 46,1 % |
| Essence | 38,7 % | 41,7 % | 39,9 % |
| Électrique | 4,1 % | 3,9 % | 3,5 % |
| Hybride rechargeable | 1,5 % | 1,9 % | 2,0 % |
| Hybride non rechargeable | 6,5 % | 6,6 % | 7,5 % |
| Gaz (GPL ou GNV) | 1,2 % | 1,2 % | 1,0 % |
| Crit'Air 3, 4, 5 et non classées | 22,2 % | 22,6 % | 24,3 % |
| Au nom de particuliers | 98,0 % | 93,5 % | 91,6 % |
Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée). Parc automobile de l'Isère →
Comparaison avec l'Isère et la France
| Zone | Gazole | E10 | SP95 | SP98 | E85 |
|---|---|---|---|---|---|
| Autour de La Chapelle-de-la-Tour | 2,358 € | 2,124 € | 2,280 € | 2,278 € | 0,904 € |
| Isère (38) | 2,376 € | 2,126 € | 2,183 € | 2,245 € | 0,924 € |
| Auvergne-Rhône-Alpes | 2,373 € | 2,137 € | 2,198 € | 2,245 € | 0,920 € |
| France | 2,367 € | 2,139 € | 2,204 € | 2,250 € | 0,908 € |