Prix des carburants à Marly (57)

D'après le recensement de 2023 de l'Insee, 82,7 % des quelque 4 000 actifs occupés résidant à Marly vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (83,8 % en 2017). 10,0 % prennent les transports en commun. 80,6 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 7,5 % n'ont pas de voiture et 45,0 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 15,4 % travaillent dans la commune même et 5,7 % à l'étranger, surtout au Luxembourg. Pour les autres, la première commune de travail est Metz, avec environ 1 200 actifs, à 8,4 km par la route entre les centres des deux communes (environ 13 min sans trafic). Suivent Montigny-lès-Metz (environ 160, 5,6 km) et Augny (environ 110, 3,1 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 6,8 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Metz (336 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 43 € par mois en gazole (2,442 € le litre) et 50 € en SP95-E10 (2,281 €), au prix moyen du jour à Marly. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 11 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 22 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 584 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 1,7 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 19,1 % des actifs de Marly qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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À Marly, le parc compte 6 958 voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 93,8 % au nom de particuliers.

L'essence arrive en tête avec 43,7 % des voitures, devant le gazole (40,4 %). On recense 290 voitures électriques à Marly, soit 4,2 % du parc, contre 3,3 % en Moselle et 3,5 % en France. Leur nombre a été multiplié par 5,5 en cinq ans (53 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 225 hybrides rechargeables (3,2 % du parc).

Côté vignettes, 48,5 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 17,5 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (23,4 % en Moselle, 24,3 % en France).

Pour les 3 042 voitures à essence (43,7 % du parc), le SP95-E10 le moins cher à Marly est affiché à 2,276 € chez Station service E. Leclerc.