Prix des carburants à Chanteloup-en-Brie

D'après le recensement de 2023 de l'Insee, 64,2 % des quelque 2 000 actifs occupés résidant à Chanteloup-en-Brie vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (67,0 % en 2017). 27,1 % prennent les transports en commun. 89,8 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 11,5 % n'ont pas de voiture et 46,4 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 5,2 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Roissy-en-France, avec environ 90 actifs, à 31,1 km par la route entre les centres des deux communes (environ 32 min sans trafic). Suivent Lagny-sur-Marne (environ 90, 4,2 km) et Champs-sur-Marne (environ 70, 13,6 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 10,0 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Roissy-en-France (1 244 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 155 € par mois en gazole (2,357 € le litre) et 171 € en SP95-E10 (2,114 €), au prix moyen du jour en Seine-et-Marne. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 42 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 78 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 613 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 5,9 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 40,1 % des actifs de Chanteloup-en-Brie qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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À Chanteloup-en-Brie, le parc compte 2 620 voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 81,5 % au nom de particuliers.

L'essence arrive en tête avec 41,6 % des voitures, devant le gazole (32,4 %). On recense 212 voitures électriques à Chanteloup-en-Brie, soit 8,1 % du parc, contre 3,6 % en Seine-et-Marne et 3,5 % en France. Leur nombre a été multiplié par 4,5 en cinq ans (47 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 112 hybrides rechargeables (4,3 % du parc).

Côté vignettes, 58,2 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 14,8 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (23,2 % en Seine-et-Marne, 24,3 % en France).