Lamborghini Aventador : consommation et coût du carburant
4 versions · prix du 23 octobre 2026 à 05h39
Coût aux 100 km
38,50 €
version la plus sobre
Budget annuel
4 620 €
12 000 km/an
Consommation
18,0 L
aux 100 km (WLTP)
La Lamborghini Aventador figure dans la base officielle de l'ADEME avec 4 versions (essence et hybride essence).
La version la plus économique à l'usage, Aventador Ultimae Roadster, consomme 18,0 L/100 km en cycle mixte WLTP. Au prix moyen actuel du SP95-E10 (2,139 €), cela représente 38,50 € aux 100 km et un budget carburant de 4 620 € par an pour 12 000 km.
Il y a un an, avec un E10 à 1,672 €, le même kilométrage aurait coûté 3 611 €, soit 1 010 € de moins qu'aujourd'hui.
À l'état neuf, ses 4 versions essence et hybrides essence obtiennent toutes la vignette Crit'Air 1 (violette).
À l'opposé, la version Aventador Countach revient à 41,71 € aux 100 km, soit 385 € de plus par an.
Toutes les versions
| Version | Énergie | Conso /100 km | CO₂/km | Malus 2026 | Coût /100 km | Budget annuel | Prix catalogue | Crit'Air |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aventador Ultimae RoadsterAUTOMATIQUE · 781 ch · 83 CV | Essence | 18,0 L | 442 g | 80 000 € | 38,50 € | 4 620 € | 350 000 € | 1 |
| AVENTADOR SVJ CoupeAUTOMATIQUE · 770 ch · 81 CV | Essence | 18,0 L | 448 g | 80 000 € | 38,50 € | 4 620 € | 337 865 € | 1 |
| Aventador Ultimae CoupèAUTOMATIQUE · 781 ch · 83 CV | Essence | 18,0 L | 442 g | 80 000 € | 38,50 € | 4 620 € | 337 865 € | 1 |
| Aventador CountachAUTOMATIQUE · 781 ch · 83 CV | Hybride essence | 19,5 L | 440 g | 80 000 € | 41,71 € | 5 005 € | 337 865 € | 1 |
Consommations mixtes homologuées WLTP (ADEME Car Labelling, moyenne des valeurs min. et max.). Coût calculé au prix moyen national du jour (gazole 2,367 €, SP95-E10 2,139 €, E85 0,908 €) ; électricité : 0,20 €/kWh TTC, tarif réglementé option Base 6 kVA (CRE), recharge à domicile hors abonnement. Budget annuel sur 12 000 km. La consommation réelle est souvent supérieure à la valeur homologuée.
Carte grise, malus et coût réel au km
Si la version Aventador Ultimae Roadster (83 CV) était immatriculée neuve aujourd'hui, sa carte grise coûterait de 82 503,76 € à Mayotte à 85 736,76 € en Île-de-France (de 83 582,76 € à 85 736,76 € en métropole), malus de 80 000 € compris.
Malus 2026 de la version Aventador Ultimae Roadster : 80 000 € (442 g de CO2 par km). Le malus masse concernerait toutes les versions, mais ne s'ajouterait pas, le malus CO2 atteignant déjà le plafond de 80 000 € du malus cumulé.
Au barème kilométrique fiscal (revenus 2025), une voiture de 7 CV ou plus qui parcourt 12 000 km par an correspond à 6 243 € de frais selon le barème (0,520 € par km). Au prix du jour, le carburant de la version la plus sobre en représente 4 620 €, soit 74 % de ce forfait, qui évalue l'ensemble des frais de déplacement relatifs à l'utilisation du véhicule.
Prix de la carte grise de cette version dans les 18 régions
| Région | Neuve, malus compris | Plus de 10 ans |
|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 83 582,76 € | 1 798,76 € |
| Bourgogne-Franche-Comté | 84 993,76 € | 2 503,76 € |
| Bretagne | 84 993,76 € | 2 503,76 € |
| Centre-Val de Loire | 84 993,76 € | 2 503,76 € |
| Corse | 84 412,76 € | 2 213,76 € |
| Grand Est | 84 993,76 € | 2 503,76 € |
| Guadeloupe | 83 416,76 € | 1 715,76 € |
| Guyane | 83 541,76 € | 1 777,76 € |
| Hauts-de-France | 83 582,76 € | 1 798,76 € |
| Île-de-France | 85 736,76 € | 2 874,76 € |
| La Réunion | 84 993,76 € | 2 503,76 € |
| Martinique | 84 412,76 € | 2 213,76 € |
| Mayotte | 82 503,76 € | 1 258,76 € |
| Normandie | 84 993,76 € | 2 503,76 € |
| Nouvelle-Aquitaine | 84 827,76 € | 2 420,76 € |
| Occitanie | 84 952,76 € | 2 482,76 € |
| Pays de la Loire | 84 246,76 € | 2 130,76 € |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 84 993,76 € | 2 503,76 € |
Calculs indicatifs carbu.fr au 23 octobre 2026, si la version était immatriculée neuve à cette date : taxe régionale, taxe fixe, redevance d'acheminement et malus (émissions de CO2 et masse en ordre de marche homologuées, fourchette selon les options). Barèmes vérifiés le 22 octobre 2026 aux sources officielles (carte grise, malus, barème kilométrique) ; seul le simulateur officiel fait foi.
Modèles comparables
Version thermique ou hybride la plus économique de chaque modèle.