Hyundai I 30 : consommation et coût du carburant
7 versions · prix du 23 octobre 2026 à 07h39
Coût aux 100 km
12,13 €
version la plus sobre
Budget annuel
1 455 €
12 000 km/an
Consommation
5,7 L
aux 100 km (WLTP)
La Hyundai I 30 figure dans la base officielle de l'ADEME avec 7 versions (hybride essence).
La version la plus économique à l'usage, i30 T-GDi (120ch) iBVM 48V N Line, consomme 5,7 L/100 km en cycle mixte WLTP. Au prix moyen actuel du SP95-E10 (2,139 €), cela représente 12,13 € aux 100 km et un budget carburant de 1 455 € par an pour 12 000 km.
Sur un budget carburant de 1 455 € par an (680 litres de SP95-E10 pour 12 000 km), environ 698 € sont des taxes, soit 48 % : 456 € d'accise sur les énergies et 243 € de TVA, au tarif de la métropole hors Corse. Détail des taxes →
Il y a un an, avec un E10 à 1,672 €, le même kilométrage aurait coûté 1 137 €, soit 318 € de moins qu'aujourd'hui.
Vignette Crit'Air : à l'état neuf, les 7 versions hybrides essence relèvent toutes de la classe Crit'Air 1 (vignette violette).
À l'opposé, la version i30 Fastback T-GDi (160ch) DCT 48V N Line revient à 12,67 € aux 100 km, soit 65 € de plus par an.
Toutes les versions
| Version | Énergie | Conso /100 km | CO₂/km | Malus 2026 | Coût /100 km | Budget annuel | Prix catalogue | Crit'Air |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i30 T-GDi (120ch) iBVM 48V N LineMECANIQUE · 120 ch · 6 CV | Hybride essence | 5,7 L | 137 g | 310 € à 1 761 € | 12,13 € | 1 455 € | 29 020 € | 1 |
| i30 T-GDi (120ch) iBVM 48V CreativeMECANIQUE · 120 ch · 6 CV | Hybride essence | 5,7 L | 137 g | 310 € à 1 761 € | 12,13 € | 1 455 € | 29 020 € | 1 |
| i30 SW T-GDi (120ch) iBVM 48V CreativeMECANIQUE · 120 ch · 6 CV | Hybride essence | 5,7 L | 137 g | 310 € à 1 761 € | 12,13 € | 1 455 € | 27 900 € | 1 |
| i30 T-GDi (120ch) iBVM 48V IntuitiveMECANIQUE · 120 ch · 6 CV | Hybride essence | 5,7 L | 137 g | 310 € à 1 761 € | 12,13 € | 1 455 € | 29 020 € | 1 |
| i30 T-GDi (120ch) DCT 48V N LineAUTOMATIQUE · 120 ch · 6 CV | Hybride essence | 5,8 L | 140 g | 330 € à 2 205 € | 12,40 € | 1 488 € | 30 720 € | 1 |
| i30 SW FL T-GDi (120ch) DCT 48V N LineAUTOMATIQUE · 120 ch · 6 CV | Hybride essence | 5,8 L | 140 g | 330 € à 2 205 € | 12,40 € | 1 488 € | 31 720 € | 1 |
| i30 Fastback T-GDi (160ch) DCT 48V N LineAUTOMATIQUE · 160 ch · 8 CV | Hybride essence | 5,9 L | 142 g | 650 € à 2 544 € | 12,67 € | 1 520 € | 34 240 € | 1 |
Consommations mixtes homologuées WLTP (ADEME Car Labelling, moyenne des valeurs min. et max.). Coût calculé au prix moyen national du jour (gazole 2,367 €, SP95-E10 2,139 €, E85 0,908 €) ; électricité : 0,20 €/kWh TTC, tarif réglementé option Base 6 kVA (CRE), recharge à domicile hors abonnement. Budget annuel sur 12 000 km. La consommation réelle est souvent supérieure à la valeur homologuée.
Carte grise, malus et coût réel au km
Si la version i30 T-GDi (120ch) iBVM 48V N Line (6 CV) était immatriculée neuve aujourd'hui, sa carte grise coûterait de 503,76 € à Mayotte à 2 188,76 € en Île-de-France (de 581,76 € à 2 188,76 € en métropole), malus de 310 € à 1 761 € compris.
Malus 2026 : de 310 € (i30 T-GDi (120ch) iBVM 48V N Line, 120 à 137 g) à 2 544 € (i30 Fastback T-GDi (160ch) DCT 48V N Line, 126 à 142 g) selon la version et ses options. Aucune version n'atteindrait le seuil du malus masse (1 500 kg ; la plus lourde pèse 1 457 kg en ordre de marche).
Au barème kilométrique fiscal (revenus 2025), une voiture de 6 CV qui parcourt 12 000 km par an correspond à 5 945 € de frais selon le barème (0,495 € par km). Au prix du jour, le carburant de la version la plus sobre en représente 1 455 €, soit 24 % de ce forfait, qui évalue l'ensemble des frais de déplacement relatifs à l'utilisation du véhicule.
Prix de la carte grise de cette version dans les 18 régions
| Région | Neuve, malus compris | Plus de 10 ans |
|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 581,76 € à 2 032,76 € | 142,76 € |
| Bourgogne-Franche-Comté | 683,76 € à 2 134,76 € | 193,76 € |
| Bretagne | 683,76 € à 2 134,76 € | 193,76 € |
| Centre-Val de Loire | 683,76 € à 2 134,76 € | 193,76 € |
| Corse | 641,76 € à 2 092,76 € | 172,76 € |
| Grand Est | 683,76 € à 2 134,76 € | 193,76 € |
| Guadeloupe | 569,76 € à 2 020,76 € | 136,76 € |
| Guyane | 578,76 € à 2 029,76 € | 141,76 € |
| Hauts-de-France | 581,76 € à 2 032,76 € | 142,76 € |
| Île-de-France | 737,76 € à 2 188,76 € | 220,76 € |
| La Réunion | 683,76 € à 2 134,76 € | 193,76 € |
| Martinique | 641,76 € à 2 092,76 € | 172,76 € |
| Mayotte | 503,76 € à 1 954,76 € | 103,76 € |
| Normandie | 683,76 € à 2 134,76 € | 193,76 € |
| Nouvelle-Aquitaine | 671,76 € à 2 122,76 € | 187,76 € |
| Occitanie | 680,76 € à 2 131,76 € | 192,76 € |
| Pays de la Loire | 629,76 € à 2 080,76 € | 166,76 € |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 683,76 € à 2 134,76 € | 193,76 € |
Calculs indicatifs carbu.fr au 23 octobre 2026, si la version était immatriculée neuve à cette date : taxe régionale, taxe fixe, redevance d'acheminement et malus (émissions de CO2 et masse en ordre de marche homologuées, fourchette selon les options). Barèmes vérifiés le 22 octobre 2026 aux sources officielles (carte grise, malus, barème kilométrique) ; seul le simulateur officiel fait foi.
Modèles comparables
Version thermique ou hybride la plus économique de chaque modèle.