Sécurité routière · Hautes-Alpes (05)

Accidents de la route dans les Hautes-Alpes

Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025

Tués en 2024

13

13 en 2023

Tués par an

11,6

moyenne 2020-2024

Tués par million d'habitants

81,6

métropole : 45,9 · 2020-2024

Accidents corporels

171

en 2024

En 2024, dernière année disponible, 13 personnes ont été tuées sur les routes des Hautes-Alpes, dans 171 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (13 tués et 201 accidents en 2023).

De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 11,6 tués par an, soit 81,6 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee) : un taux 1,8 fois supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic.

Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 12,0 tués par an de 2005 à 2009, contre 11,6 de 2020 à 2024 (−3 %).

De 2020 à 2024, 45 de ces 58 tués (78 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes et les 13 autres en agglomération ou sur autoroute, dont moins de 3 sur autoroute.

Parmi les tués de ces cinq années, on compte 31 usagers de voitures, 14 usagers de deux-roues motorisés, 5 piétons et 4 cyclistes ; chacune des catégories restantes compte moins de 3 tués.

Hors agglomération et hors autoroutes, 27 tués l'ont été sur des routes limitées à 80 km/h et 16 sur des routes limitées à 90 km/h. Ces répartitions décrivent où les accidents ont eu lieu : faute de données sur le trafic, elles ne mesurent pas le risque propre à chaque type de route.

Les 18-24 ans représentent 13 tués (22 %) et les 65 ans et plus 15 (26 %).

Évolution depuis 2005

Personnes tuées sur les routes des Hautes-Alpes depuis 2005Tués (Hautes-Alpes) : de 8 à 13 tués51015202005201020152020202413
Tués (Hautes-Alpes)
AnnéeTuésAccidents
corporels
202413171
202313201
202213219
202116250
20203231
201918252
201819241
201712200
201611113
201510127
20148109
20131292
20122094
20111792
20101566
200911111
200814140
200711174
200616209
20058196

Par réseau

Réseau (2020-2024)TuésPartAccidents
corporels
Hors agglomération (hors autoroutes)4578 %504
En agglomération3 ou plus–561
Autoroutesmoins de 3–7

Tout réseau de moins de 3 tués est indiqué « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.

Par catégorie d'usager

Usagers tuésTués sur
5 ans
Part
Usagers de voitures3153 %
Usagers de deux-roues motorisés1424 %
Piétons59 %
Cyclistes47 %
Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…)moins de 3–
Usagers de véhicules utilitairesmoins de 3–
Usagers de poids lourdsmoins de 3–
Autres usagersmoins de 3–

Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 ».

Communes de 10 000 habitants ou plus

Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.

CommuneAccidents
2020-2024
En agglo-
mération
TuésHabitants
Gap48582 %941 293
Briançon6583 %moins de 311 411

Questions fréquentes

Combien de morts sur les routes des Hautes-Alpes en 2024 ?
13 personnes ont été tuées sur les routes des Hautes-Alpes en 2024, dans 171 accidents corporels, d'après le fichier BAAC de l'ONISR (dernière année disponible).
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
De 2020 à 2024, le taux est de 81,6 tués par million d'habitants et par an, 1,8 fois supérieur à celui de la France métropolitaine (45,9). Ce taux ne tient pas compte du trafic, notamment de transit.
Où ont lieu les accidents mortels dans les Hautes-Alpes ?
De 2020 à 2024, 45 des 58 tués (78 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes et les 13 autres en agglomération ou sur autoroute, dont moins de 3 sur autoroute.

Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.

Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).