Prix des carburants à Saint-Bonnet-de-Joux

À Saint-Bonnet-de-Joux, 84,8 % des quelque 320 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 81,5 % en 2017. 65,4 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 12,4 % n'ont pas de voiture et 43,4 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 37,1 % travaillent dans la commune même. La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 22,1 km ou moins à vol d'oiseau.

Le niveau de vie médian de la commune est de 24 290 € par an, soit 2 024 € par mois pour une personne seule (Filosofi 2023).

Indemnité carburant : au moins 44,5 % des actifs de Saint-Bonnet-de-Joux qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 630 voitures particulières sont en circulation à Saint-Bonnet-de-Joux, dont 97,6 % au nom de particuliers.

Le gazole est la première énergie du parc, avec 52,5 % des voitures, devant l'essence (39,0 %). À Saint-Bonnet-de-Joux, 7 voitures électriques sont recensées, soit 1,1 % du parc, contre 2,5 % en Saône-et-Loire et 3,5 % en France. Il n'y en avait aucune au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 6 hybrides rechargeables (0,95 % du parc).

Pour les vignettes Crit'Air, 29,5 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 33,7 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (28,5 % en Saône-et-Loire, 24,3 % en France).

Pour les 331 voitures qui roulent au gazole (52,5 % du parc), le litre le moins cher à Saint-Bonnet-de-Joux est affiché à 2,369 € chez Système U.