Prix des carburants aux Hauts-d'Anjou

D'après le recensement de 2023 de l'Insee, 84,7 % des quelque 3 800 actifs occupés résidant aux Hauts-d'Anjou vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (83,4 % en 2017). 68,5 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 9,8 % n'ont pas de voiture et 47,2 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 26,1 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Angers, avec environ 700 actifs, à 29,4 km par la route entre les centres des deux communes (environ 33 min sans trafic). Suivent Tiercé (environ 150, 8,6 km) et Château-Gontier-sur-Mayenne (environ 150, 26,0 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 23,6 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Angers (1 176 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 148 € par mois en gazole (2,369 € le litre) et 164 € en SP95-E10 (2,150 €), au prix moyen du jour dans le Maine-et-Loire. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 40 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 74 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 057 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 7,2 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 60,8 % des actifs des Hauts-d'Anjou qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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Aux Hauts-d'Anjou, le parc compte 5 520 voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 93,1 % au nom de particuliers.

Le gazole arrive en tête avec 61,0 % des voitures, devant l'essence (27,3 %). On recense 190 voitures électriques aux Hauts-d'Anjou, soit 3,4 % du parc, contre 3,4 % dans le Maine-et-Loire et 3,5 % en France. Leur nombre a été multiplié par 8,3 en cinq ans (23 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 69 hybrides rechargeables (1,3 % du parc).

Côté vignettes, 27,8 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 29,7 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (27,1 % dans le Maine-et-Loire, 24,3 % en France).