Prix des carburants au Pallet

D'après le recensement de 2023 de l'Insee, 80,4 % des quelque 1 800 actifs occupés résidant au Pallet vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (83,3 % en 2017). 11,5 % prennent les transports en commun. 86,1 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 3,9 % n'ont pas de voiture et 56,8 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 12,6 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Nantes, avec environ 290 actifs, à 25,2 km par la route entre les centres des deux communes (environ 30 min sans trafic). Suivent Clisson (environ 80, 11,4 km) et Vallet (environ 80, 6,9 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 18,4 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Nantes (1 008 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 125 € par mois en gazole (2,341 € le litre) et 139 € en SP95-E10 (2,124 €), au prix moyen du jour en Loire-Atlantique. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 34 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 63 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 323 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 5,4 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 47,2 % des actifs du Pallet qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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Au Pallet, le parc compte 2 314 voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 96,5 % au nom de particuliers.

Le gazole arrive en tête avec 48,8 % des voitures, devant l'essence (38,7 %). On recense 77 voitures électriques au Pallet, soit 3,3 % du parc, contre 3,6 % en Loire-Atlantique et 3,5 % en France. Elles étaient 12 au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 34 hybrides rechargeables (1,5 % du parc).

Côté vignettes, 38,0 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 24,8 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (23,3 % en Loire-Atlantique, 24,3 % en France).