Peugeot 3008 : consommation et coût du carburant
2 versions · prix du 23 octobre 2026 à 05h39
Coût aux 100 km
3,10 €
version la plus sobre
Budget annuel
372 €
12 000 km/an
Consommation
1,5 L
aux 100 km (WLTP)
La Peugeot 3008 figure dans la base officielle de l'ADEME avec 2 versions (hybride rechargeable).
La version la plus économique à l'usage, 3008 (200ch+63Kw), consomme 1,5 L/100 km en cycle mixte WLTP. Au prix moyen actuel du SP95-E10 (2,139 €), cela représente 3,10 € aux 100 km et un budget carburant de 372 € par an pour 12 000 km.
Il y a un an, avec un E10 à 1,672 €, le même kilométrage aurait coûté 291 €, soit 81 € de moins qu'aujourd'hui.
Attention : pour les hybrides rechargeables, la consommation homologuée suppose une batterie rechargée très régulièrement ; batterie vide, la consommation réelle est nettement plus élevée.
À l'état neuf, ses 2 versions hybrides rechargeables obtiennent toutes deux la vignette Crit'Air 1 (violette).
À l'opposé, la version 3008 (181ch+30Kw) revient à 3,28 € aux 100 km, soit 22 € de plus par an.
Toutes les versions
| Version | Énergie | Conso /100 km | CO₂/km | Malus 2026 | Coût /100 km | Budget annuel | Prix catalogue | Crit'Air |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3008 (200ch+63Kw)AUTOMATIQUE · 200 ch · 11 CV | Hybride rechargeable | 1,5 L | 39 g | 2 135 € | 3,10 € | 372 € | 53 150 € | 1 |
| 3008 (181ch+30Kw)AUTOMATIQUE · 181 ch · 10 CV | Hybride rechargeable | 1,5 L | 41 g | 1 390 € | 3,28 € | 394 € | 46 338 € | 1 |
Consommations mixtes homologuées WLTP (ADEME Car Labelling, moyenne des valeurs min. et max.). Coût calculé au prix moyen national du jour (gazole 2,367 €, SP95-E10 2,139 €, E85 0,908 €) ; électricité : 0,20 €/kWh TTC, tarif réglementé option Base 6 kVA (CRE), recharge à domicile hors abonnement. Budget annuel sur 12 000 km. La consommation réelle est souvent supérieure à la valeur homologuée.
Carte grise, malus et coût réel au km
Si la version 3008 (200ch+63Kw) (11 CV) était immatriculée neuve aujourd'hui, sa carte grise coûterait de 2 478,76 € à Mayotte à 2 906,76 € en Île-de-France (de 2 621,76 € à 2 906,76 € en métropole), malus de 2 135 € compris.
Malus 2026 : de 1 390 € (3008 (181ch+30Kw), 29 à 41 g) à 2 135 € (3008 (200ch+63Kw), 28 à 39 g) selon la version et ses options. Le malus masse concernerait les deux versions (jusqu'à 2 135 €).
Au barème kilométrique fiscal (revenus 2025), une voiture de 7 CV ou plus qui parcourt 12 000 km par an correspond à 6 243 € de frais selon le barème (0,520 € par km). La consommation homologuée d'une hybride rechargeable suppose une batterie rechargée très régulièrement et ne compte pas l'électricité : carbu.fr ne la rapporte pas à ce forfait, qui évalue l'ensemble des frais de déplacement relatifs à l'utilisation du véhicule.
Prix de la carte grise de cette version dans les 18 régions
| Région | Neuve, malus compris | Plus de 10 ans |
|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 2 621,76 € | 250,76 € |
| Bourgogne-Franche-Comté | 2 808,76 € | 343,76 € |
| Bretagne | 2 808,76 € | 343,76 € |
| Centre-Val de Loire | 2 808,76 € | 343,76 € |
| Corse | 2 731,76 € | 305,76 € |
| Grand Est | 2 808,76 € | 343,76 € |
| Guadeloupe | 2 599,76 € | 239,76 € |
| Guyane | 2 616,76 € | 247,76 € |
| Hauts-de-France | 2 621,76 € | 250,76 € |
| Île-de-France | 2 906,76 € | 392,76 € |
| La Réunion | 2 808,76 € | 343,76 € |
| Martinique | 2 731,76 € | 305,76 € |
| Mayotte | 2 478,76 € | 178,76 € |
| Normandie | 2 808,76 € | 343,76 € |
| Nouvelle-Aquitaine | 2 786,76 € | 332,76 € |
| Occitanie | 2 803,76 € | 340,76 € |
| Pays de la Loire | 2 709,76 € | 294,76 € |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 2 808,76 € | 343,76 € |
Calculs indicatifs carbu.fr au 23 octobre 2026, si la version était immatriculée neuve à cette date : taxe régionale, taxe fixe, redevance d'acheminement et malus (émissions de CO2 et masse en ordre de marche homologuées, fourchette selon les options). Barèmes vérifiés le 22 octobre 2026 aux sources officielles (carte grise, malus, barème kilométrique) ; seul le simulateur officiel fait foi.