Paris – Marseille en voiture : combien de carburant ?

Le trajet de Paris à Marseille représente 776 km par la route, soit environ 8 h 15 de conduite hors pauses et trafic.

Avec une voiture compacte, le carburant revient à 97,30 € en gazole (5,3 L/100 km à 2,367 €) ou 107,85 € en SP95-E10 (6,5 L/100 km à 2,139 €). L'aller-retour coûte donc 194,61 € en gazole et 215,71 € en essence, hors péages.

En covoiturage à 3, la part de carburant tombe à 32,43 € par personne en gazole. Une voiture électrique consommant 17 kWh aux 100 km dépenserait environ 26,39 € pour ces 776 km rechargée à domicile au tarif réglementé option Base (0,2001 € le kWh), 20,95 € en heures creuses et 72,53 € sur bornes rapides au tarif déclaré médian (0,55 € le kWh). Prix de l'électricité →

Le gazole est en moyenne 2,4 centimes plus cher à Paris (2,382 €) qu'à Marseille (2,358 €) : mieux vaut faire le plein à l'arrivée.

À titre indicatif, ce trajet en voiture compacte diesel émet de l'ordre de 107 kg de CO₂ à l'échappement.

Au barème kilométrique fiscal (revenus 2025), ce trajet de 776 km correspond à une indemnité de 410,50 € (3 CV et moins) à 540,87 € (7 CV et plus), ou 592,24 € pour une 5 CV électrique, au taux applicable quand la distance parcourue dans l'année ne dépasse pas 5 000 km. Ce forfait évalue l'ensemble des frais de déplacement relatifs à l'utilisation du véhicule, et pas seulement le carburant. Voir le barème kilométrique →

D'après le recensement de 2023 de l'Insee, environ 2 300 actifs résident dans l'une de ces deux villes et travaillent dans l'autre, dont environ 620 qui déclarent la voiture comme mode de transport principal : environ 2 000 résident à Marseille et travaillent à Paris, environ 350 font le chemin inverse. Le recensement ne dit pas à quelle fréquence ils font le trajet ; sur une telle distance, il s'agit souvent, selon l'Insee, d'actifs qui disposent d'un logement occasionnel près de leur travail. Travailler à Paris : d'où viennent les actifs →