Prix des carburants à Vernantes

À Vernantes, 81,0 % des quelque 720 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 78,0 % en 2017. 65,1 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 12,3 % n'ont pas de voiture et 44,7 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 25,5 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Saumur, avec environ 120 actifs, à 18,8 km par la route entre les centres des deux communes (environ 19 min sans trafic). Suit Longué-Jumelles (environ 70, 13,7 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 17,7 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Saumur (752 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 94 € par mois en gazole (2,369 € le litre) et 105 € en SP95-E10 (2,150 €), au prix moyen du jour dans le Maine-et-Loire. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 26 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 47 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (1 906 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 5,0 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 47,3 % des actifs de Vernantes qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 1 228 voitures particulières sont en circulation à Vernantes, dont 94,9 % au nom de particuliers.

Le gazole est la première énergie du parc, avec 61,7 % des voitures, devant l'essence (29,2 %). À Vernantes, 22 voitures électriques sont recensées, soit 1,8 % du parc, contre 3,4 % dans le Maine-et-Loire et 3,5 % en France. Elles étaient 3 au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 16 hybrides rechargeables (1,3 % du parc).

Pour les vignettes Crit'Air, 25,9 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 35,6 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (27,1 % dans le Maine-et-Loire, 24,3 % en France).