Maine-et-Loire (49) · Pays de la Loire
Prix des carburants à Saint-Barthélemy-d'Anjou
2 stations à Saint-Barthélemy-d'Anjou · 49124 · prix du 23 octobre 2026 à 05h39
Prix les plus bas
Gazole Gazole (B7)
2,369 €/L
moyenne 2,374 €
+0,5 ct vs Maine-et-Loire
2 stations
E10 SP95-E10
2,119 €/L
moyenne 2,124 €
−2,6 ct vs Maine-et-Loire
2 stations
SP98 SP98 (E5)
2,249 €/L
moyenne 2,254 €
−1,0 ct vs Maine-et-Loire
2 stations
Les 2 stations de Saint-Barthélemy-d'Anjou
Classement par prix du gazole. Cliquez sur une colonne pour trier.
Autres stations à proximité
| Station | Gazole | E10 | SP98 | E85 | GPLc |
|---|---|---|---|---|---|
| Station U80 rue de la gare, 49800 Trélazé · 2,7 km | 2,389 | 2,179 | 2,299 | – | – |
| AviaAire des Portes d'Angers Nord A11, 49480 Verrières-en-Anjou · 2,9 km | 2,529 | 2,379 | 2,479 | 0,984ancien | 1,064 |
| EssoA11 Aire des portes d'Angers, 49480 Verrières-en-Anjou · 2,9 km · 24/24 | 2,799 | 2,639 | 2,819 | 1,049 | 1,249 |
| Trélazé Pyramide220 Avenue Mendes France, 49800 Trélazé · 3,3 km · 24/24 | 2,434 | 2,169 | 2,259 | 0,895 | – |
| Auchan75 avenue Montaigne, 49100 Angers · 3,3 km · 24/24 | 2,359 | 2,115 | 2,209 | 0,819 | 1,063 |
| Relais Total de la PinterieBd Henri Dunant, 49100 Angers · 3,5 km · 24/24 | 2,250 | 1,990 | 1,990 | 0,925 | – |
Fond de carte © contributeurs OpenStreetMap
Le point sur les prix à Saint-Barthélemy-d'Anjou
On compte 2 stations-service à Saint-Barthélemy-d'Anjou (49124) dont les prix sont publiés en temps réel. La commune compte 9 720 habitants.
Le gazole le moins cher à Saint-Barthélemy-d'Anjou est à 2,369 € chez Système U, pour une moyenne de 2,374 € (+0,5 ct par rapport à la moyenne du Maine-et-Loire).
Entre la station la moins chère et la plus chère, l'écart atteint 1,0 centime par litre : sur un plein de 50 litres, cela représente 0,50 € d'économie en choisissant bien sa station.
SP95-E10 : de 2,119 € à 2,129 € (2 stations).
Sur les 30 derniers jours, le prix moyen du gazole à Saint-Barthélemy-d'Anjou a baissé de 0,5 centime.
Évolution du prix du gazole
Recharge électrique à Saint-Barthélemy-d'Anjou
À Saint-Barthélemy-d'Anjou, 9 stations de recharge publiques (27 points de charge, dont 2 stations rapides) sont recensées. Voir les bornes de recharge de Saint-Barthélemy-d'Anjou →
Contrôle technique à Saint-Barthélemy-d'Anjou
À Saint-Barthélemy-d'Anjou et dans un rayon de 10 km, 26 centres de contrôle technique déclarent leurs tarifs, dont un dans la commune. Prix médian du secteur pour une voiture essence ou diesel : 87,50 €. Le centre installé dans la commune, MJDS, facture 91 € pour une voiture essence ou diesel (tarif du 5 août 2026). Parmi les tarifs déclarés depuis moins de 24 mois, le plus bas du secteur est de 80 €, chez Mon Contrôle Technique Trelaze à Trélazé (tarif du 3 septembre 2026). Des tarifs plus bas, à partir de 74 €, ont été déclarés il y a plus de 24 mois : ils comptent dans la médiane, mais mieux vaut les faire confirmer. Contrôle technique dans le Maine-et-Loire →
Aires de covoiturage à proximité
Aucune aire de covoiturage n'est recensée à Saint-Barthélemy-d'Anjou, mais 5 aires se trouvent à 10 km ou moins du centre de la commune. Les plus proches : Aire de covoiturage de La Perrière - Lavage U (Loire-Authion) à 5,8 km ; Aire de covoiturage de Belle-Poule (Loire-Authion) à 6,5 km ; Aire de covoiturage de La Mécrenière (Saint-Melaine-sur-Aubance) à 8,5 km. Aires de covoiturage dans le Maine-et-Loire →
Source : Base nationale des lieux de covoiturage (transport.data.gouv.fr), version du 17 septembre 2026, licence ODbL.
Trajets domicile-travail à Saint-Barthélemy-d'Anjou
À Saint-Barthélemy-d'Anjou, 73,6 % des quelque 3 900 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 78,1 % en 2017. 10,8 % prennent les transports en commun. 79,4 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 11,6 % n'ont pas de voiture et 35,6 % en ont au moins deux.
Parmi les actifs qui partent en voiture, 22,5 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Angers, avec environ 1 100 actifs, à 6,2 km par la route entre les centres des deux communes (environ 9 min sans trafic). Suivent Trélazé (environ 170, 4,5 km) et Verrières-en-Anjou (environ 150, 8,3 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 3,9 km ou moins à vol d'oiseau.
À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Angers (248 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 31 € par mois en gazole (2,374 € le litre) et 34 € en SP95-E10 (2,124 €), au prix moyen du jour à Saint-Barthélemy-d'Anjou. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 8 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 16 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 183 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 1,4 % de son revenu disponible.
Indemnité carburant : au moins 11,9 % des actifs de Saint-Barthélemy-d'Anjou qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.
Calculer le coût de votre trajet → · Travailler à Saint-Barthélemy-d'Anjou : d'où viennent les actifs → · Domicile-travail dans le Maine-et-Loire →
Le recensement compte des « migrants alternants », des personnes qui résident dans une commune et travaillent dans une autre : il ne dit pas combien de fois par mois elles font le trajet (télétravail, temps partiel, logement occasionnel près du travail). Distances entre les centres des communes, repérés par leur mairie. Effectifs arrondis, issus d'un sondage (sous 200 actifs, ordres de grandeur).
Source : Insee, RP 2023 (exploitations principale et complémentaire), Filosofi 2023, Licence Ouverte ; itinéraires OSRM/OpenStreetMap (ODbL), entre les mairies (geo.api.gouv.fr). Hypothèses carbu.fr : 20 allers-retours par mois, voiture compacte (5,3 L/100 km en gazole, 6,5 L/100 km en SP95-E10). Prix des carburants : moyenne des stations du site officiel prix-carburants.gouv.fr, relevé du 23 octobre 2026 à 05h39.
Gaz naturel (GNV)
Station GNV à Saint-Barthélemy-d'Anjou : ENGIE Solutions (GNC, bioGNC et GNL, accès poids lourds, carte d'abonné uniquement), boulevard de la Romanerie, d'après l'inventaire national (version du 30 septembre 2026). Stations GNV dans le Maine-et-Loire →
Parc automobile de Saint-Barthélemy-d'Anjou
Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 6 970 voitures particulières sont en circulation à Saint-Barthélemy-d'Anjou, dont 80,9 % au nom de particuliers.
L'essence est la première énergie du parc, avec 42,9 % des voitures, devant le gazole (39,3 %). À Saint-Barthélemy-d'Anjou, 255 voitures électriques sont recensées, soit 3,7 % du parc, contre 3,4 % dans le Maine-et-Loire et 3,5 % en France. Leur nombre a été multiplié par 5,9 en cinq ans (43 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 153 hybrides rechargeables (2,2 % du parc).
Pour les vignettes Crit'Air, 48,5 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 19,8 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (27,1 % dans le Maine-et-Loire, 24,3 % en France).
Pour les 2 993 voitures à essence (42,9 % du parc), le SP95-E10 le moins cher à Saint-Barthélemy-d'Anjou est affiché à 2,119 € chez Système U.
Énergie
Vignettes Crit'Air
| Part des voitures | Saint-Barthélemy-d'Anjou | Maine-et-Loire | France |
|---|---|---|---|
| Gazole | 39,3 % | 52,9 % | 46,1 % |
| Essence | 42,9 % | 35,5 % | 39,9 % |
| Électrique | 3,7 % | 3,4 % | 3,5 % |
| Hybride rechargeable | 2,2 % | 1,3 % | 2,0 % |
| Hybride non rechargeable | 10,6 % | 6,0 % | 7,5 % |
| Gaz (GPL ou GNV) | 1,3 % | 0,9 % | 1,0 % |
| Crit'Air 3, 4, 5 et non classées | 19,8 % | 27,1 % | 24,3 % |
| Au nom de particuliers | 80,9 % | 93,5 % | 91,6 % |
Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée). Parc automobile du Maine-et-Loire →
Radars fixes
La liste officielle des radars fixes du 30 décembre 2025 compte un radar discriminant sur le territoire de la commune de Saint-Barthélemy-d'Anjou. Radars fixes dans le Maine-et-Loire →
Comparaison avec le Maine-et-Loire et la France
| Zone | Gazole | E10 | SP98 |
|---|---|---|---|
| Saint-Barthélemy-d'Anjou | 2,374 € | 2,124 € | 2,254 € |
| Maine-et-Loire (49) | 2,369 € | 2,150 € | 2,264 € |
| Pays de la Loire | 2,354 € | 2,138 € | 2,239 € |
| France | 2,367 € | 2,139 € | 2,250 € |