Prix des carburants à Montigny-le-Bretonneux

À Montigny-le-Bretonneux, 52,5 % des quelque 15 500 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 55,4 % en 2017. 32,4 % prennent les transports en commun. 78,6 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 18,4 % n'ont pas de voiture et 31,0 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 17,6 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Guyancourt, avec environ 1 100 actifs, à 3,3 km par la route entre les centres des deux communes (environ 6 min sans trafic). Suivent Versailles (environ 490, 11,4 km) et Trappes (environ 370, 3,8 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 9,0 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Guyancourt (132 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 16 € par mois en gazole (2,357 € le litre) et 18 € en SP95-E10 (2,154 €), au prix moyen du jour à Montigny-le-Bretonneux. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 4 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 8 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 838 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 0,6 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 28,7 % des actifs de Montigny-le-Bretonneux qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

Calculer le coût de votre trajet → · Travailler à Montigny-le-Bretonneux : d'où viennent les actifs → · Domicile-travail dans les Yvelines →

Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 40 717 voitures particulières sont en circulation à Montigny-le-Bretonneux, dont 38,9 % au nom de particuliers.

Parc marqué par les flottes professionnelles : 61,1 % des voitures de Montigny-le-Bretonneux sont au nom de professionnels (entreprises, loueurs de courte durée…). Comptées à l'adresse de l'entreprise titulaire ou locataire de la voiture, elles gonflent le parc et modifient sa composition. Chez les seuls particuliers, la part de l'électrique est de 3,2 %.

L'essence est la première énergie du parc, avec 36,4 % des voitures, devant l'hybride non rechargeable (29,9 %). À Montigny-le-Bretonneux, 4 406 voitures électriques sont recensées, soit 10,8 % du parc, contre 5,6 % dans les Yvelines et 3,5 % en France. Leur nombre a été multiplié par 10 en cinq ans (421 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 1 721 hybrides rechargeables (4,2 % du parc).

Pour les vignettes Crit'Air, 76,0 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 6,8 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (18,9 % dans les Yvelines, 24,3 % en France).

Pour les 14 818 voitures à essence (36,4 % du parc), le SP95-E10 le moins cher à Montigny-le-Bretonneux est affiché à 2,149 € chez Carrefour.

Parmi les 474 villes d'au moins 10 000 voitures de particuliers, Montigny-le-Bretonneux se classe au 88e rang pour la part de l'électrique chez les particuliers (voir le classement).