Eure (27) · Normandie
Prix des carburants à Caumont (27)
Stations les plus proches de Caumont · 27310 · prix du 23 octobre 2026 à 08h50
Prix les plus bas autour de la commune
Gazole Gazole (B7)
2,250 €/L
moyenne 2,345 €
−1,9 ct vs Eure
10 stations
E10 SP95-E10
1,990 €/L
moyenne 2,095 €
−3,3 ct vs Eure
8 stations
SP95 SP95 (E5)
1,990 €/L
moyenne 2,119 €
−6,5 ct vs Eure
3 stations
SP98 SP98 (E5)
1,990 €/L
moyenne 2,197 €
−3,7 ct vs Eure
8 stations
E85 Superéthanol E85
0,879 €/L
moyenne 0,962 €
+6,1 ct vs Eure
6 stations
GPLc GPL carburant
1,010 €/L
moyenne 1,062 €
+0,6 ct vs Eure
2 stations
Stations les plus proches de Caumont
| Station | Gazole | E10 | SP95 | SP98 | E85 | GPLc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TotalA13 - Aire de Bosgouet Nord, 27310 Bosgouet · 3,2 km | 2,250 | 1,990 | – | 1,990 | 1,059 | – |
| Station Service E.Leclercaire de bosgouet sud, 27310 Bosgouet · 3,5 km · 24/24 | 2,425 | 2,228 | – | 2,295 | 1,049 | 1,114 |
| Total AccessRn 138 - la Maison Brulee, 76530 Moulineaux · 3,6 km | 2,250 | 1,990 | – | 1,990 | – | – |
| Intermarché530 Rue du Docteur Duvrac, 27310 Bourg-Achard · 6,6 km · 24/24 | 2,379 | 2,089 | – | 2,189 | 0,879 | – |
| IntermarchéRue du Moulin, 76530 Grand-Couronne · 7,5 km | 2,400 | 2,149 | – | 2,284 | – | – |
| Carrefour Market405 Rue des Portes, 27310 Bourg-Achard · 7,5 km | 2,389 | – | 2,199 | 2,259 | – | – |
| AuchanLes Genêts, Rue de Bourgtheroulde, RN 313, 27670, 27670 Bosroumois · 7,8 km · 24/24 | 2,349 | 2,172 | – | 2,259 | 0,899 | – |
| Carrefour Contact300 Chemin Vautier, 27520 Grand Bourgtheroulde · 8,9 km · 24/24 | 2,349 | – | 2,169 | – | 0,899 | – |
| Esso ExpressRn 138 les Essarts, 76530 Grand-Couronne · 9,0 km | 2,412 | 2,148 | – | 2,312 | 0,986 | – |
| Total Contact18 Rue des Canadiens, 27670 Saint-Ouen-du-Tilleul · 9,0 km · 24/24 | 2,250 | 1,990 | 1,990 | – | – | 1,010 |
Fond de carte © contributeurs OpenStreetMap
Le point sur les prix à Caumont
Aucune station-service ne déclare de prix sur le territoire de Caumont. Voici les 10 stations les plus proches, situées entre 3,2 et 9,0 km du centre de la commune.
Le gazole le moins cher dans le secteur est à 2,250 € chez Total à Bosgouet (et 2 autres stations au même prix), pour une moyenne de 2,345 € (−1,9 ct par rapport à la moyenne de l'Eure).
Entre la station la moins chère et la plus chère, l'écart atteint 17,5 centimes par litre : sur un plein de 50 litres, cela représente 8,75 € d'économie en choisissant bien sa station.
SP95-E10 : de 1,990 € à 2,228 € (8 stations).
Parmi les stations voisines, 5 sont accessibles 24h/24 par automate, 6 proposent le superéthanol E85 (dès 0,879 €) et 2 distribuent du GPL.
Recharge électrique
Aucune borne publique n'est recensée à Caumont. Les plus proches : LA BOUILLE - Allee des Saules (2,7 km, 22 kW), SAHURS - Place Maurice Alexandre (2,8 km, 22 kW) et SAINT PIERRE DE MANNEVILLE - Route De Sahurs (3,1 km, 22 kW). Toutes les bornes dans l'Eure →
Contrôle technique près de Caumont
Aucun centre de contrôle technique n'est installé à Caumont, mais 6 centres se trouvent à 10 km ou moins ; le plus proche est Rouas Contrôle Technique à Bourg-Achard, à 6,7 km. Prix médian du secteur pour une voiture essence ou diesel : 82 €. Parmi les tarifs déclarés depuis moins de 24 mois, le plus bas du secteur est de 80 €, chez Contrôle Technique Thebault à Grand-Couronne (tarif du 1er janvier 2025). Contrôle technique dans l'Eure →
Aires de covoiturage à proximité
Aucune aire de covoiturage n'est recensée à Caumont, mais 7 aires se trouvent à 10 km ou moins du centre de la commune, pour 320 places. Les plus proches : St-Ouen-de-Thouberville – Maison Brulée (Saint-Ouen-de-Thouberville, aire de covoiturage, 100 places) à 3,1 km ; Aire du Roumois Nord (Bourg-Achard, 46 places) à 6,7 km ; Aire de covoiturage de la Poterie (Grand Bourgtheroulde, 16 places) à 7,3 km. Aires de covoiturage dans l'Eure →
Source : Base nationale des lieux de covoiturage (transport.data.gouv.fr), version du 17 septembre 2026, licence ODbL.
Trajets domicile-travail à Caumont
À Caumont, 93,9 % des quelque 480 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 95,1 % en 2017. 89,3 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 3,7 % n'ont pas de voiture et 64,9 % en ont au moins deux.
Parmi les actifs qui partent en voiture, 14,5 % travaillent dans la commune même et 1,2 % à l'étranger. Pour les autres, la première commune de travail est Rouen, avec environ 90 actifs, à 26,4 km par la route entre les centres des deux communes (environ 28 min sans trafic). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 15,3 km ou moins à vol d'oiseau.
À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Rouen (1 056 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 132 € par mois en gazole (2,364 € le litre) et 146 € en SP95-E10 (2,128 €), au prix moyen du jour dans l'Eure. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 36 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 66 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 538 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 5,2 % de son revenu disponible.
Indemnité carburant : au moins 45,8 % des actifs de Caumont qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.
Calculer le coût de votre trajet → · Domicile-travail dans l'Eure →
Le recensement compte des « migrants alternants », des personnes qui résident dans une commune et travaillent dans une autre : il ne dit pas combien de fois par mois elles font le trajet (télétravail, temps partiel, logement occasionnel près du travail). Distances entre les centres des communes, repérés par leur mairie. Effectifs arrondis, issus d'un sondage (sous 200 actifs, ordres de grandeur).
Source : Insee, RP 2023 (exploitations principale et complémentaire), Filosofi 2023, Licence Ouverte ; itinéraires OSRM/OpenStreetMap (ODbL), entre les mairies (geo.api.gouv.fr). Hypothèses carbu.fr : 20 allers-retours par mois, voiture compacte (5,3 L/100 km en gazole, 6,5 L/100 km en SP95-E10). Prix des carburants : moyenne des stations du site officiel prix-carburants.gouv.fr, relevé du 23 octobre 2026 à 08h50.
Gaz naturel (GNV)
Station GNV la plus proche d'après l'inventaire national (version du 30 septembre 2026) : TotalEnergies à Sotteville-lès-Rouen, en Seine-Maritime (GNC et bioGNC, accès poids lourds), 15 km à vol d'oiseau du centre de la commune. Stations GNV en Seine-Maritime →
Parc automobile de Caumont
Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 822 voitures particulières sont en circulation à Caumont, dont 98,9 % au nom de particuliers.
Le gazole est la première énergie du parc, avec 44,4 % des voitures, devant l'essence (38,8 %). À Caumont, 52 voitures électriques sont recensées, soit 6,3 % du parc, contre 3,1 % dans l'Eure et 3,5 % en France. Elles étaient 10 au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 25 hybrides rechargeables (3,0 % du parc).
Pour les vignettes Crit'Air, 45,3 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 17,2 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (25,9 % dans l'Eure, 24,3 % en France).
Énergie
Vignettes Crit'Air
| Part des voitures | Caumont | Eure | France |
|---|---|---|---|
| Gazole | 44,4 % | 49,2 % | 46,1 % |
| Essence | 38,8 % | 38,9 % | 39,9 % |
| Électrique | 6,3 % | 3,1 % | 3,5 % |
| Hybride rechargeable | 3,0 % | 1,5 % | 2,0 % |
| Hybride non rechargeable | 6,7 % | 6,4 % | 7,5 % |
| Gaz (GPL ou GNV) | 0,7 % | 0,9 % | 1,0 % |
| Crit'Air 3, 4, 5 et non classées | 17,2 % | 25,9 % | 24,3 % |
| Au nom de particuliers | 98,9 % | 92,1 % | 91,6 % |
Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée). Parc automobile de l'Eure →