Prix des carburants à Brens (01)

À Brens, 92,2 % des quelque 490 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 93,0 % en 2017. 89,1 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 2,4 % n'ont pas de voiture et 63,2 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 7,7 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Belley, avec environ 180 actifs, à 5,0 km par la route entre les centres des deux communes (environ 7 min sans trafic). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 5,5 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Belley (200 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 25 € par mois en gazole (2,365 € le litre) et 28 € en SP95-E10 (2,124 €), au prix moyen du jour dans l'Ain. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 7 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 13 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 338 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 1,1 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 35,1 % des actifs de Brens qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 871 voitures particulières sont en circulation à Brens, dont 99,4 % au nom de particuliers.

Le gazole est la première énergie du parc, avec 50,9 % des voitures, devant l'essence (39,4 %). À Brens, 29 voitures électriques sont recensées, soit 3,3 % du parc, contre 3,8 % dans l'Ain et 3,5 % en France. Il n'y en avait aucune au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 14 hybrides rechargeables (1,6 % du parc).

Pour les vignettes Crit'Air, 36,3 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 25,8 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (22,8 % dans l'Ain, 24,3 % en France).