Prix des carburants à Bart

À Bart, 88,1 % des quelque 730 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 87,4 % en 2017. 91,4 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 7,5 % n'ont pas de voiture et 49,9 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 6,8 % travaillent dans la commune même et 6,1 % à l'étranger. Pour les autres, la première commune de travail est Montbéliard, avec environ 120 actifs, à 4,3 km par la route entre les centres des deux communes (environ 9 min sans trafic). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 6,0 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Montbéliard (172 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 22 € par mois en gazole (2,386 € le litre) et 24 € en SP95-E10 (2,176 €), au prix moyen du jour dans le Doubs. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 6 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 11 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 346 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 0,9 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 20,9 % des actifs de Bart qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 1 324 voitures particulières sont en circulation à Bart, dont 96,4 % au nom de particuliers.

Le gazole est la première énergie du parc, avec 45,8 % des voitures, devant l'essence (42,4 %). À Bart, 47 voitures électriques sont recensées, soit 3,5 % du parc, contre 3,0 % dans le Doubs et 3,5 % en France. Elles étaient 10 au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 25 hybrides rechargeables (1,9 % du parc).

Pour les vignettes Crit'Air, 41,8 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 25,1 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (23,6 % dans le Doubs, 24,3 % en France).