Prix des carburants à Ayherre

À Ayherre, 86,0 % des quelque 560 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 83,6 % en 2017. 75,5 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 3,7 % n'ont pas de voiture et 60,2 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 13,0 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Hasparren, avec environ 110 actifs, à 5,2 km par la route entre les centres des deux communes (environ 8 min sans trafic). Suit Bayonne (environ 60, 26,9 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 19,3 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Hasparren (208 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 26 € par mois en gazole (2,349 € le litre) et 29 € en SP95-E10 (2,143 €), au prix moyen du jour dans les Pyrénées-Atlantiques. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 7 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 13 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 250 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 1,2 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 50,1 % des actifs d'Ayherre qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 767 voitures particulières sont en circulation à Ayherre, dont 96,2 % au nom de particuliers.

Le gazole est la première énergie du parc, avec 63,1 % des voitures, devant l'essence (26,9 %). À Ayherre, 27 voitures électriques sont recensées, soit 3,5 % du parc, contre 2,9 % dans les Pyrénées-Atlantiques et 3,5 % en France. Elles étaient 2 au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 13 hybrides rechargeables (1,7 % du parc).

Pour les vignettes Crit'Air, 29,2 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 28,3 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (26,0 % dans les Pyrénées-Atlantiques, 24,3 % en France).