Sécurité routière · Mayotte (976)
Accidents de la route à Mayotte
Dernière année disponible : 2024 · fichier BAAC de l'ONISR, version du 29 décembre 2025
Tués en 2024
8
7 en 2023
Tués par an
10,6
moyenne 2020-2024
Tués par million d'habitants
35,3
départements d'outre-mer : 73,6 · 2020-2024
Accidents corporels
119
en 2024
En 2024, dernière année disponible, 8 personnes ont été tuées sur les routes de Mayotte, dans 119 accidents corporels relevés par les forces de l'ordre (7 tués et 154 accidents en 2023).
De 2020 à 2024, le département compte en moyenne 10,6 tués par an, soit 35,3 tués par million d'habitants et par an (calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee), contre 73,6 pour l'ensemble des départements d'outre-mer. Ce taux rapporte les tués sur les routes du département, qu'ils y habitent ou non, à sa population estimée par l'Insee ; il ne tient pas compte du trafic. Il est à interpréter avec prudence : les premières années du fichier (2012 à 2014) comptent à Mayotte beaucoup moins d'accidents que les suivantes, et rien ne garantit que le relevé des accidents y soit aussi complet qu'ailleurs ; ce taux ne suffit donc pas à comparer la sécurité de ses routes à celle des autres départements.
Sur une plus longue période, le département comptait en moyenne 8,4 tués par an de 2015 à 2019, contre 10,6 de 2020 à 2024 (+26 %).
De 2020 à 2024, 28 de ces 53 tués (53 %) l'ont été hors agglomération sur des routes autres que les autoroutes et 25 (47 %) en agglomération.
Parmi les tués de ces cinq années, on compte 20 usagers de deux-roues motorisés et 19 piétons ; les 14 tués restants se répartissent entre les catégories non détaillées, dont plusieurs comptent moins de 3 tués.
Les 18-24 ans représentent 5 tués (9 %) et les 65 ans et plus 4 (8 %).
Évolution depuis 2015
Les années 2012 à 2014, qui comptent beaucoup moins d'accidents que les suivantes, ne sont pas reprises.
| Année | Tués | Accidents corporels |
|---|---|---|
| 2024 | 8 | 119 |
| 2023 | 7 | 154 |
| 2022 | 16 | 192 |
| 2021 | 12 | 216 |
| 2020 | 10 | 174 |
| 2019 | 14 | 222 |
| 2018 | 5 | 280 |
| 2017 | 8 | 246 |
| 2016 | 8 | 195 |
| 2015 | 7 | 253 |
Par réseau
| Réseau (2020-2024) | Tués | Part | Accidents corporels |
|---|---|---|---|
| Hors agglomération (hors autoroutes) | 28 | 53 % | 204 |
| En agglomération | 25 | 47 % | 651 |
Par catégorie d'usager
| Usagers tués | Tués sur 5 ans | Part |
|---|---|---|
| Usagers de deux-roues motorisés | 20 | 38 % |
| Piétons | 19 | 36 % |
| Usagers de voitures | 3 ou plus | – |
| Cyclistes | moins de 3 | – |
| Usagers d'EDP motorisés (trottinettes électriques…) | moins de 3 | – |
| Usagers de véhicules utilitaires | moins de 3 | – |
| Usagers de poids lourds | moins de 3 | – |
| Autres usagers | moins de 3 | – |
Tués de 2020 à 2024. Toute catégorie de moins de 3 tués est indiquée « moins de 3 » ; « 3 ou plus » : valeur non détaillée pour qu'aucune valeur de moins de 3 ne puisse se déduire des totaux publiés.
Communes de 10 000 habitants ou plus
Communes classées par population, avec au moins 10 accidents sur 2020-2024 ; accidents survenus sur leur territoire.
| Commune | Accidents 2020-2024 | En agglo- mération | Tués | Habitants |
|---|---|---|---|---|
| Mamoudzou | 582 | 89 % | 9 | 71 437 |
| Koungou | 43 | 44 % | 6 | 32 156 |
| Dzaoudzi | 41 | 88 % | 3 | 17 831 |
| Dembeni | 39 | 28 % | 9 | 15 848 |
| Bandraboua | 12 | 17 % | moins de 3 | 13 989 |
| Tsingoni | 25 | 36 % | 6 | 13 934 |
| Pamandzi | 19 | 95 % | moins de 3 | 11 442 |
| Sada | 12 | 25 % | 5 | 11 156 |
| Bandrele | 18 | 33 % | 7 | 10 282 |
| Ouangani | 10 | 40 % | moins de 3 | 10 203 |
Questions fréquentes
Combien de morts sur les routes de Mayotte en 2024 ?
Le département compte-t-il plus de tués par habitant que la moyenne ?
Où ont lieu les accidents mortels à Mayotte ?
Voir aussi
Catégories des bilans de l'ONISR : piétons d'après la catégorie d'usager, usagers d'engins de déplacement personnel sans moteur compris (rollers, trottinettes sans moteur…) ; les autres d'après leur véhicule : voitures, deux-roues motorisés (cyclomoteurs, scooters et motos, tricycles à moteur compris), vélos (à assistance électrique compris), engins de déplacement personnel (EDP) motorisés, utilitaires, poids lourds ; « autres » regroupe voiturettes, bus, cars, tracteurs agricoles, quads et véhicules non renseignés.
Source : ONISR (ministère de l'Intérieur), bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (fichier BAAC), Licence Ouverte / Open Licence, version du 29 décembre 2025, dernière année disponible : 2024 ; années 2005 à 2018 : même jeu, fichiers de l'ancien format. Les accidents sont ceux relevés par les forces de l'ordre ; un tué est une personne décédée sur le coup ou dans les 30 jours. Population : Insee, estimations localisées de population au 1er janvier (séries longues, DS_ESTIMATION_POPULATION), mise à jour du 5 août 2026. Taux par million d'habitants : calcul carbu.fr d'après BAAC et Insee (moyenne 2020-2024), qui peut différer des taux publiés par l'ONISR (période et population de référence différentes).