Prix des carburants à Sore

À Sore, 87,4 % des quelque 460 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 82,3 % en 2017. 65,3 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 5,5 % n'ont pas de voiture et 50,4 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 45,4 % travaillent dans la commune même. La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 39,3 km ou moins à vol d'oiseau.

Le niveau de vie médian de la commune est de 24 240 € par an, soit 2 020 € par mois pour une personne seule (Filosofi 2023).

Indemnité carburant : au moins 41,0 % des actifs de Sore qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 821 voitures particulières sont en circulation à Sore, dont 97,0 % au nom de particuliers.

Le gazole est la première énergie du parc, avec 61,6 % des voitures, devant l'essence (30,1 %). À Sore, 21 voitures électriques sont recensées, soit 2,6 % du parc, contre 2,9 % dans les Landes et 3,5 % en France. Elles étaient 4 au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 7 hybrides rechargeables (0,85 % du parc).

Pour les vignettes Crit'Air, 24,0 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 37,0 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (26,0 % dans les Landes, 24,3 % en France).