Orne (61) · Normandie
Prix des carburants à Saint-Julien-sur-Sarthe
1 station à Saint-Julien-sur-Sarthe · 61170 · prix du 23 octobre 2026 à 05h39
Prix les plus bas
Gazole Gazole (B7)
2,399 €/L
moyenne 2,399 €
+3,5 ct vs Orne
1 station
E10 SP95-E10
2,189 €/L
moyenne 2,189 €
+6,0 ct vs Orne
1 station
SP95 SP95 (E5)
2,279 €/L
moyenne 2,279 €
+7,2 ct vs Orne
1 station
E85 Superéthanol E85
0,879 €/L
moyenne 0,879 €
−2,1 ct vs Orne
1 station
La station de Saint-Julien-sur-Sarthe
Classement par prix du gazole. Cliquez sur une colonne pour trier.
| Station | Gazole | E10 | SP95 | SP98 | E85 |
|---|---|---|---|---|---|
| IntermarchéLieu-Dit les Naudières · 24/24 | 2,399 | 2,189 | 2,279 | 2,304ancien | 0,879 |
Autres stations à proximité
| Station | Gazole | E10 | SP95 | SP98 | E85 | GPLc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TotalLes Gaillons, 61400 Saint-Langis-lès-Mortagne · 11,4 km | – | 1,990 | – | 1,990 | – | – |
| Système URoute d'Alençon Ancienne RN 12, 61400 Saint-Langis-lès-Mortagne · 12,7 km · 24/24 | 2,369 | 2,182 | – | 2,274 | 0,884 | 1,039ancien |
| TotalEnergies16 Rue du Faubourg Saint Eloi, 61400 Mortagne-au-Perche · 13,1 km · 24/24 | 2,250ancien | – | 1,990ancien | – | – | – |
| IntermarchéRoute de Remalard, 61400 Mortagne-au-Perche · 14,1 km | 2,369 | 2,182ancien | – | 2,274ancien | 0,879 | – |
| Super URoute Belleme, 72600 Mamers · 15,3 km · 24/24 | 2,369ancien | 2,159 | 2,199 | 2,239 | – | 1,099ancien |
Fond de carte © contributeurs OpenStreetMap
Le point sur les prix à Saint-Julien-sur-Sarthe
On compte une seule station-service à Saint-Julien-sur-Sarthe (61170) dont les prix sont publiés en temps réel. La commune compte 672 habitants.
Le gazole le moins cher à Saint-Julien-sur-Sarthe est à 2,399 € chez Intermarché (+3,5 ct par rapport à la moyenne de l'Orne).
SP95-E10 : 2,189 € (1 station).
La station est accessible 24h/24 par automate et propose le superéthanol E85 (0,879 €).
Sur les 30 derniers jours, le prix moyen du gazole à Saint-Julien-sur-Sarthe a baissé de 1,0 centime.
Évolution du prix du gazole
Recharge électrique
Aucune borne publique n'est recensée à Saint-Julien-sur-Sarthe. Les plus proches : Le Mele sur Sarthe (3,0 km, 18 kW), PERVENCHERES - Le Bourg (6,8 km, 18 kW) et Courgeout (9,0 km, 18 kW). Toutes les bornes dans l'Orne →
Contrôle technique à Saint-Julien-sur-Sarthe
À Saint-Julien-sur-Sarthe, un seul centre de contrôle technique déclare ses tarifs : CTSJ, qui facture 79 € pour une voiture essence ou diesel (tarif déclaré le 10 septembre 2020). Contrôle technique dans l'Orne →
Trajets domicile-travail à Saint-Julien-sur-Sarthe
À Saint-Julien-sur-Sarthe, 89,3 % des quelque 290 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 84,9 % en 2017. 81,0 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 8,3 % n'ont pas de voiture et 41,6 % en ont au moins deux.
Parmi les actifs qui partent en voiture, 14,3 % travaillent dans la commune même. La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 18,6 km ou moins à vol d'oiseau.
Le niveau de vie médian de la commune est de 24 650 € par an, soit 2 054 € par mois pour une personne seule (Filosofi 2023).
Indemnité carburant : au moins 46,9 % des actifs de Saint-Julien-sur-Sarthe qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.
Calculer le coût de votre trajet → · Domicile-travail dans l'Orne →
Le recensement compte des « migrants alternants », des personnes qui résident dans une commune et travaillent dans une autre : il ne dit pas combien de fois par mois elles font le trajet (télétravail, temps partiel, logement occasionnel près du travail). Distances entre les centres des communes, repérés par leur mairie. Effectifs arrondis, issus d'un sondage (sous 200 actifs, ordres de grandeur).
Source : Insee, RP 2023 (exploitations principale et complémentaire), Filosofi 2023, Licence Ouverte ; itinéraires OSRM/OpenStreetMap (ODbL), entre les mairies (geo.api.gouv.fr).
Gaz naturel (GNV)
Station GNV la plus proche d'après l'inventaire national (version du 30 septembre 2026) : TE 61 à Valframbert (GNC, carte d'abonné uniquement), 21 km à vol d'oiseau du centre de la commune. Stations GNV en France →
Parc automobile de Saint-Julien-sur-Sarthe
Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 480 voitures particulières sont en circulation à Saint-Julien-sur-Sarthe, dont 95,2 % au nom de particuliers.
Le gazole est la première énergie du parc, avec 61,9 % des voitures, devant l'essence (31,7 %). À Saint-Julien-sur-Sarthe, 6 voitures électriques sont recensées, soit 1,3 % du parc, contre 1,9 % dans l'Orne et 3,5 % en France. Il n'y en avait aucune au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 5 hybrides rechargeables (1,0 % du parc).
Pour les vignettes Crit'Air, 23,3 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 35,8 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (32,8 % dans l'Orne, 24,3 % en France).
Pour les 297 voitures qui roulent au gazole (61,9 % du parc), le litre le moins cher à Saint-Julien-sur-Sarthe est affiché à 2,399 € chez Intermarché.
Énergie
Vignettes Crit'Air
| Part des voitures | Saint-Julien-sur-Sarthe | Orne | France |
|---|---|---|---|
| Gazole | 61,9 % | 57,4 % | 46,1 % |
| Essence | 31,7 % | 33,4 % | 39,9 % |
| Électrique | 1,3 % | 1,9 % | 3,5 % |
| Hybride rechargeable | 1,0 % | 1,2 % | 2,0 % |
| Hybride non rechargeable | 2,7 % | 5,1 % | 7,5 % |
| Gaz (GPL ou GNV) | 1,5 % | 0,9 % | 1,0 % |
| Crit'Air 3, 4, 5 et non classées | 35,8 % | 32,8 % | 24,3 % |
| Au nom de particuliers | 95,2 % | 94,2 % | 91,6 % |
Source : SDES, RSVERO – Données sur le parc de véhicules au niveau communal (millésime 2026-06, publié le 10 juillet 2026), Licence Ouverte / Open Licence (Etalab). Voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026, données provisoires. Le véhicule est rattaché à la commune du titulaire de la carte grise (ou du locataire en location longue durée). Parc automobile de l'Orne →