Prix des carburants à Orry-la-Ville

À Orry-la-Ville, 59,8 % des quelque 1 600 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 57,3 % en 2017. 28,9 % prennent les transports en commun. 85,9 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 6,7 % n'ont pas de voiture et 47,5 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 9,6 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Roissy-en-France, avec environ 100 actifs, à 20,0 km par la route entre les centres des deux communes (environ 23 min sans trafic). Suivent Chantilly (environ 50, 10,5 km) et Tremblay-en-France (environ 50, 29,9 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 16,8 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Roissy-en-France (800 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 100 € par mois en gazole (2,353 € le litre dans l'Oise) et 116 € en SP95-E10 (2,239 € à Orry-la-Ville), au prix moyen du jour. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 27 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 50 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 916 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 3,4 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 50,5 % des actifs d'Orry-la-Ville qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 2 354 voitures particulières sont en circulation à Orry-la-Ville, dont 98,3 % au nom de particuliers.

L'essence est la première énergie du parc, avec 47,2 % des voitures, devant le gazole (36,7 %). À Orry-la-Ville, 104 voitures électriques sont recensées, soit 4,4 % du parc, contre 3,2 % dans l'Oise et 3,5 % en France. Leur nombre a été multiplié par 5,0 en cinq ans (21 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 45 hybrides rechargeables (1,9 % du parc).

Pour les vignettes Crit'Air, 49,8 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 18,4 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (24,5 % dans l'Oise, 24,3 % en France).

Pour les 1 111 voitures à essence (47,2 % du parc), le SP95-E10 le moins cher à Orry-la-Ville est affiché à 2,239 € chez Intermarché.