Prix des carburants à Mison

À Mison, 89,1 % des quelque 460 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 88,9 % en 2017. 70,2 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 5,8 % n'ont pas de voiture et 51,0 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 22,2 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Sisteron, avec environ 150 actifs, à 11,4 km par la route entre les centres des deux communes (environ 13 min sans trafic). Suit Laragne-Montéglin (environ 60, 7,0 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 10,6 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Sisteron (456 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 57 € par mois en gazole (2,354 € le litre) et 63 € en SP95-E10 (2,116 €), au prix moyen du jour dans les Alpes-de-Haute-Provence. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 16 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 28 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 095 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 2,7 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 26,6 % des actifs de Mison qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 882 voitures particulières sont en circulation à Mison, dont 98,8 % au nom de particuliers.

Le gazole est la première énergie du parc, avec 58,7 % des voitures, devant l'essence (31,3 %). À Mison, 17 voitures électriques sont recensées, soit 1,9 % du parc, contre 3,0 % dans les Alpes-de-Haute-Provence et 3,5 % en France. Elles étaient 4 au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 13 hybrides rechargeables (1,5 % du parc).

Pour les vignettes Crit'Air, 28,5 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 32,0 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (29,7 % dans les Alpes-de-Haute-Provence, 24,3 % en France).