Prix des carburants à Mareil-Marly

D'après le recensement de 2023 de l'Insee, 56,4 % des quelque 1 900 actifs occupés résidant à Mareil-Marly vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (62,6 % en 2017). 28,8 % prennent les transports en commun. 84,5 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 6,6 % n'ont pas de voiture et 47,9 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 14,3 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Paris, avec environ 120 actifs, à 29,5 km par la route entre les centres des deux communes (environ 41 min sans trafic). Suit Saint-Germain-en-Laye (environ 100, 2,9 km). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 12,9 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Paris (1 180 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 147 € par mois en gazole (2,343 € le litre) et 162 € en SP95-E10 (2,118 €), au prix moyen du jour dans les Yvelines. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 40 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 73 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (3 664 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 4,0 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 28,1 % des actifs de Mareil-Marly qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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À Mareil-Marly, le parc compte 2 328 voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 89,6 % au nom de particuliers.

L'essence arrive en tête avec 52,6 % des voitures, devant le gazole (26,0 %). On recense 149 voitures électriques à Mareil-Marly, soit 6,4 % du parc, contre 5,6 % dans les Yvelines et 3,5 % en France. Leur nombre a été multiplié par 2,7 en cinq ans (55 au 1er janvier 2021). S'y ajoutent 88 hybrides rechargeables (3,8 % du parc).

Côté vignettes, 60,7 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 13,4 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (18,9 % dans les Yvelines, 24,3 % en France).