Prix des carburants à Aureilhan (40)

À Aureilhan, 87,1 % des quelque 430 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 90,2 % en 2017. 82,4 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 4,4 % n'ont pas de voiture et 47,4 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 23,2 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Mimizan, avec environ 160 actifs, à 3,5 km par la route entre les centres des deux communes (environ 6 min sans trafic). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 2,8 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Mimizan (140 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 18 € par mois en gazole (2,373 € le litre) et 20 € en SP95-E10 (2,168 €), au prix moyen du jour dans les Landes. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 5 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 9 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 243 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 0,8 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 29,3 % des actifs d'Aureilhan qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 939 voitures particulières sont en circulation à Aureilhan, dont 98,5 % au nom de particuliers.

Le gazole est la première énergie du parc, avec 48,3 % des voitures, devant l'essence (41,9 %). À Aureilhan, 17 voitures électriques sont recensées, soit 1,8 % du parc, contre 2,9 % dans les Landes et 3,5 % en France. Elles étaient 2 au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 7 hybrides rechargeables (0,75 % du parc).

Pour les vignettes Crit'Air, 36,1 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 29,2 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (26,0 % dans les Landes, 24,3 % en France).