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Prime carburant de l'employeur : jusqu'à 1 000 € sans cotisations si elle est versée avant le 31 décembre
Jusqu'à la fin de l'année, la prime de transport qu'un employeur verse pour le carburant de ses salariés est exonérée de cotisations sociales jusqu'à 1 000 €, contre 300 € d'habitude, et ouverte à presque tous. Mais l'impôt sur le revenu reste suspendu au budget 2027. Le point.

Les salariés qui prennent leur voiture pour aller travailler peuvent recevoir de leur employeur une aide au carburant bien plus généreuse que d'habitude, s'ils la touchent avant la fin de l'année. Deux décrets du 20 octobre 2026 portent à 1 000 € la part de la prime de transport exonérée de cotisations et de contributions sociales, pour les sommes « versées entre le 1er octobre et le 31 décembre 2026 », selon Service-Public.fr. D'ordinaire, la limite est de 300 € par an pour le carburant.
Cette prime reste facultative : « Elle est facultative », rappelle l'administration. C'est à l'employeur, par accord collectif ou décision unilatérale, de la mettre en place.
Les plafonds, avant et jusqu'au 31 décembre
| Prime de transport, par salarié et par an | En temps normal | Pour les sommes versées jusqu'au 31 décembre 2026 |
|---|---|---|
| Frais de carburant | 300 € | 1 000 € |
| Frais de recharge électrique (et forfait mobilités durables) | 600 € | 1 000 € |
| En cumul avec le remboursement de l'abonnement de transport | 900 € | 1 000 € |
Source : décret n° 2026-974 du 20 octobre 2026 ; plafonds d'exonération de cotisations et de contributions sociales.
Selon le Bulletin officiel de la sécurité sociale, relayé par les éditions Tissot et LégiSocial, le plafond de 1 000 € est annuel et commun à ces différentes aides, sans proratisation : un employeur qui a déjà versé 300 € de prime carburant avant octobre peut encore verser 700 € d'ici le 31 décembre.
Presque tous les salariés concernés
D'ordinaire, la prime carburant est réservée aux salariés qui n'ont pas de transport en commun pour aller travailler, ou qui ont des horaires décalés. Pour les sommes versées jusqu'au 31 décembre 2026, ces conditions sont levées : « Pour les sommes versées jusqu'au 31 décembre 2026, les conditions d'éligibilité sont par ailleurs assouplies. » L'assouplissement est « strictement limité aux frais de carburant » : il ne vaut ni pour la recharge électrique, ni pour le forfait mobilités durables.
Et l'impôt sur le revenu ?
C'est le point à surveiller. Les deux décrets ne touchent que les cotisations sociales. Pour l'impôt sur le revenu, la limite reste à ce jour de 300 € pour le carburant : au-delà, la somme est exonérée de cotisations mais imposable. Le projet de loi de finances pour 2027 prévoit bien, pour les revenus 2026, une exonération d'impôt « dans la limite de […] 1 000 euros pour les frais de carburant », mais il n'est pas voté : sa première partie a été rejetée par l'Assemblée le 4 novembre, et le texte du gouvernement est examiné au Sénat à partir du 20 novembre.
| Prime carburant de 1 000 € versée en décembre 2026 | Cotisations sociales | Impôt sur le revenu |
|---|---|---|
| Si le budget 2027 est adopté avec l'article 2 | exonérée | exonérée |
| Sinon | exonérée | 700 € imposables |
Ce que représentent 1 000 €
Au prix moyen du gazole du 12 novembre (2,166 € le litre, selon carbu.fr), 1 000 € paient environ 460 litres. Pour un salarié qui fait 25 km pour aller travailler avec une compacte diesel consommant 5,3 litres aux 100 km, c'est près de neuf mois de trajets domicile-travail. À titre de comparaison, l'indemnité carburant de l'État, réservée aux revenus modestes, est de 100 € pour le trimestre.
Ce que ça change pour vous
- Salarié : vous pouvez demander à votre employeur s'il compte verser une prime carburant avant le 31 décembre. Rien ne l'y oblige, mais le cadre n'a jamais été aussi favorable.
- Employeur : la prime doit être versée au plus tard le 31 décembre 2026 pour bénéficier du plafond de 1 000 €.
- En 2027, sauf nouvelle décision, les plafonds reviendront à 300 € pour le carburant et 600 € pour la recharge. Le coût de vos trajets se calcule sur la page trajets domicile-travail, et le barème kilométrique sert aux frais réels.
Sources
- Service-Public.fr Entreprendre, Prime de transport versée au salarié : le plafond d'exonération est revalorisé temporairement (24 octobre 2026, mis à jour le 13 novembre 2026)
https://entreprendre.service-public.gouv.fr/actualites/A18926 - Légifrance, Décret n° 2026-973 du 20 octobre 2026 modifiant l'article L. 136-1-1 du code de la sécurité sociale (JO du 21 octobre 2026)
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000055002911 - Légifrance, Décret n° 2026-974 du 20 octobre 2026 fixant les plafonds prévus au e du 4° du III de l'article L. 136-1-1 du code de la sécurité sociale (JO du 21 octobre 2026)
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000055002925 - Assemblée nationale, projet de loi de finances pour 2027, n° 3210, article 2 (déposé le 1er octobre 2026)
https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/docs/PRJLANR5L17B3210.raw - Bulletin officiel de la sécurité sociale (BOSS), évolution du traitement social de la prime de transport (30 octobre 2026)
https://boss.gouv.fr/portail/accueil/actualites-boss-et-rescrits/actualites-boss/2026/octobre/evolution-du-traitement-social-1.html - Ministère de l'Économie, prix des carburants déclarés par les stations-service (moyennes quotidiennes, consultées le 14 novembre 2026)
https://www.prix-carburants.gouv.fr/


