Travailler à Lyon : les trajets en voiture

Environ 86 500 actifs résident dans une autre commune, dont le centre est à 100 km ou moins, et déclarent venir travailler à Lyon en voiture, camion ou fourgonnette (recensement de 2023 de l'Insee). Ils représentent 48,4 % des actifs qui viennent y travailler depuis ces communes, tous modes confondus. 269 communes en envoient au moins 50 chacune. Par le nombre de ces actifs, Lyon se classe au 3e rang des 499 pôles d'emploi retenus par carbu.fr.

Les principales communes d'origine sont Villeurbanne (environ 4 300, 4,9 km par la route), Caluire-et-Cuire (environ 2 600, 4,8 km) et Vénissieux (environ 2 500, 10,5 km).

Depuis Villeurbanne, à 4,9 km par la route entre les centres des communes (environ 13 min sans trafic), 20 allers-retours par mois reviennent à environ 25 € de gazole pour une voiture compacte, au prix du jour à Villeurbanne (2,448 € le litre), soit 13 € chacun en covoiturage à deux.

Parmi les 30 communes d'origine détaillées ci-dessous, la plus éloignée par la route est Saint-Étienne, à 63,4 km.

Côté habitants, 28,7 % des actifs résidant à Lyon vont eux-mêmes travailler en voiture et 61,3 % travaillent dans la commune.