Prix des carburants à Corte

D'après le recensement de 2023 de l'Insee, 71,8 % des quelque 2 700 actifs occupés résidant à Corte vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (70,1 % en 2017). 17,5 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 22,4 % n'ont pas de voiture et 18,4 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 78,6 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Bastia, avec environ 70 actifs, à 69,4 km par la route entre les centres des deux communes (environ 1 h 07 sans trafic). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 38,7 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Bastia (2 776 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 338 € par mois en gazole (2,300 € le litre à Corte), au prix moyen du jour. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 94 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 169 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (1 942 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 17,4 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 17,4 % des actifs de Corte qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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À Corte, le parc compte 3 374 voitures particulières en circulation au 1er janvier 2026 (données provisoires), dont 88,0 % au nom de particuliers.

L'essence arrive en tête avec 45,2 % des voitures, devant le gazole (44,0 %). On recense 108 voitures électriques à Corte, soit 3,2 % du parc, contre 6,1 % en Haute-Corse et 3,5 % en France. Elles étaient 12 au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 57 hybrides rechargeables (1,7 % du parc).

Côté vignettes, 44,3 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 24,6 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (24,6 % en Haute-Corse, 24,3 % en France).