Prix des carburants à Aure sur Mer

À Aure sur Mer, 85,3 % des quelque 300 actifs occupés vont travailler en voiture, camion ou fourgonnette (Insee, recensement de 2023), contre 86,7 % en 2017. 79,3 % travaillent hors de la commune. Côté ménages, 5,0 % n'ont pas de voiture et 50,8 % en ont au moins deux.

Parmi les actifs qui partent en voiture, 15,0 % travaillent dans la commune même. Pour les autres, la première commune de travail est Port-en-Bessin-Huppain, avec environ 50 actifs, à 4,3 km par la route entre les centres des deux communes (environ 7 min sans trafic). La moitié de ceux qui travaillent dans une autre commune rejoignent une commune dont le centre est à 11,5 km ou moins à vol d'oiseau.

À raison de 20 allers-retours par mois jusqu'à Port-en-Bessin-Huppain (172 km par mois), le carburant d'une voiture compacte revient à environ 21 € par mois en gazole (2,349 € le litre) et 24 € en SP95-E10 (2,126 €), au prix moyen du jour dans le Calvados. En voiture électrique rechargée à domicile, compter environ 6 € (17 kWh aux 100 km à 0,2001 € le kWh) ; en covoiturage à deux, chacun paierait environ 11 € de gazole (partage des frais). Pour une personne seule au niveau de vie médian de la commune (2 241 € par mois, Filosofi 2023), ce budget de gazole représenterait 1,0 % de son revenu disponible.

Indemnité carburant : au moins 36,9 % des actifs d'Aure sur Mer qui vont travailler en voiture rejoignent une commune dont le centre est à plus de 15 km à vol d'oiseau de celui de leur commune. L'aide de 100 € d'octobre à décembre 2026 vise les actifs qui font au moins 15 km par trajet domicile-travail (ou 8 000 km par an pour leur travail), sous conditions de revenus et de véhicule (service-public.gouv.fr) ; ce pourcentage ne dit pas combien d'actifs y ont droit.

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Au 1er janvier 2026 (données provisoires), 498 voitures particulières sont en circulation à Aure sur Mer, dont 98,0 % au nom de particuliers.

Le gazole est la première énergie du parc, avec 54,8 % des voitures, devant l'essence (34,1 %). À Aure sur Mer, 14 voitures électriques sont recensées, soit 2,8 % du parc, contre 3,6 % dans le Calvados et 3,5 % en France. Il y en avait une au 1er janvier 2021. S'y ajoutent 7 hybrides rechargeables (1,4 % du parc).

Pour les vignettes Crit'Air, 32,3 % des voitures sont classées Crit'Air 0 ou 1 et 28,9 % Crit'Air 3, 4 ou 5 ou non classées (23,7 % dans le Calvados, 24,3 % en France).