Les prix des carburants augmentent-ils avant les vacances ?
Étude sur les prix du 1er janvier 2013 au 12 novembre 2026, mise à jour chaque mois · page générée le 14 novembre 2026 à 06h36
Non. Sur les 77 week-ends de départ en vacances scolaires d'octobre 2017 à octobre 2026, le gazole a coûté en moyenne 0,43 centime de moins le vendredi du départ qu'un vendredi ordinaire (intervalle de confiance à 95 % : de −0,84 à −0,03 centime ; médiane −0,09), d'après les prix déclarés par les stations sur prix-carburants.gouv.fr.
La semaine qui précède ne montre aucun écart mesurable (+0,05 centime, de −0,29 à +0,40), et la zone qui part en vacances n'est pas plus chère que les deux autres le même jour (+0,01 centime sur 51 départs à dates décalées).
L'écart le plus net est une baisse : le vendredi du départ en vacances d'été, les grandes surfaces sont 3,0 centimes sous leur niveau habituel (9 étés sur 9).
Les prix augmentent-ils la veille des départs en vacances ?
Non. Le vendredi qui précède un samedi de départ, le gazole coûte en moyenne 0,43 centime de moins qu'un vendredi ordinaire (intervalle de confiance à 95 % : de −0,84 à −0,03), toutes stations de métropole confondues. Par type de station :
| Stations | Départs | Écart moyenintervalle à 95 % | En baisse |
|---|---|---|---|
| Toutes stations | 77 | −0,43−0,84 à −0,03 | 42 sur 77 |
| Grandes surfaces | 77 | −0,70−1,23 à −0,18 | 41 sur 77 |
| Réseaux pétroliers | 77 | −0,13−0,46 à +0,20 | 39 sur 77 |
| Autoroute | 77 | −0,14−0,39 à +0,11 | 38 sur 77 |
Gazole, 77 vendredis de départ d'octobre 2017 à octobre 2026. Écarts en centimes par litre, par rapport à un jour ordinaire du même jour de la semaine et de la même année. Sous chaque écart, son intervalle de confiance à 95 %, qui mesure l'incertitude entre événements : quand il contient zéro, l'écart n'est pas distinguable du hasard. « En baisse » : nombre de départs où l'écart est négatif.
Une seconde mesure, qui compare chaque vendredi de départ au même jour de la semaine d'avant et de la semaine d'après, donne −0,22 centime sur 79 départs (de −0,61 à +0,17), et −0,40 centime dans les grandes surfaces (de −0,92 à +0,12) : l'écart n'est alors plus distinguable de zéro. Sur 125 vendredis ordinaires pris comme témoins, la même mesure donne +0,01 centime, avec un écart type de 1,88 centime : c'est l'ordre de grandeur du bruit du marché d'un vendredi à l'autre.
Du jeudi au mardi autour du samedi de départ, aucun jour ne ressort à la hausse :
| Jour | Départs | Écart moyenintervalle à 95 % | En baisse |
|---|---|---|---|
| Jeudi (J−2) | 77 | +0,06−0,32 à +0,44 | 37 sur 77 |
| Vendredi (J−1) | 77 | −0,43−0,84 à −0,03 | 42 sur 77 |
| Samedi du départ | 78 | −0,35−0,72 à +0,02 | 43 sur 78 |
| Dimanche (J+1) | 76 | −0,23−0,60 à +0,14 | 39 sur 76 |
| Lundi (J+2) | 76 | −0,25−0,61 à +0,11 | 38 sur 76 |
| Mardi (J+3) | 76 | −0,21−0,62 à +0,20 | 36 sur 76 |
Gazole, toutes stations de métropole. « En baisse » : nombre de départs où l'écart est négatif.
Toussaint, Noël, hiver, printemps, été : y a-t-il des vacances plus chères ?
Aucune ne montre de hausse. Les seuls écarts dont l'intervalle de confiance exclut zéro sont : vacances d'été, toutes stations (−2,03) et vacances d'été, grandes surfaces (−3,03). Avec une vingtaine de catégories testées, un intervalle peut exclure zéro par hasard : seul un écart qui se répète année après année mérite d'être retenu, comme la baisse des grandes surfaces au départ d'été (−3,03 c pour le gazole, −2,79 c pour le SP95-E10 ; −2,03 c en moyenne nationale).
| Vacances et stations | Départs | Écart moyenintervalle à 95 % | En baisse |
|---|---|---|---|
| Vacances de la Toussainttoutes stations | 10 | −0,13−1,26 à +0,99 | 5 sur 10 |
| Vacances de la Toussaintgrandes surfaces | 10 | −0,40−2,11 à +1,31 | 4 sur 10 |
| Vacances de la Toussaintréseaux pétroliers | 10 | +0,17−0,35 à +0,70 | 3 sur 10 |
| Vacances de la Toussaintautoroute | 10 | +0,11−0,35 à +0,57 | 3 sur 10 |
| Vacances de Noëltoutes stations | 8 | −0,83−2,41 à +0,75 | 4 sur 8 |
| Vacances de Noëlgrandes surfaces | 8 | −1,37−3,59 à +0,85 | 5 sur 8 |
| Vacances de Noëlréseaux pétroliers | 8 | −0,13−1,04 à +0,78 | 3 sur 8 |
| Vacances de Noëlautoroute | 8 | −0,07−0,71 à +0,58 | 2 sur 8 |
| Vacances d'hivertoutes stations | 27 | −0,55−1,11 à +0,01 | 16 sur 27 |
| Vacances d'hivergrandes surfaces | 27 | −0,70−1,46 à +0,06 | 16 sur 27 |
| Vacances d'hiverréseaux pétroliers | 27 | −0,39−0,84 à +0,06 | 16 sur 27 |
| Vacances d'hiverautoroute | 27 | −0,33−0,66 à 0,00 | 18 sur 27 |
| Vacances de printempstoutes stations | 23 | +0,33−0,45 à +1,11 | 9 sur 23 |
| Vacances de printempsgrandes surfaces | 23 | +0,30−0,62 à +1,22 | 7 sur 23 |
| Vacances de printempsréseaux pétroliers | 23 | +0,36−0,40 à +1,13 | 11 sur 23 |
| Vacances de printempsautoroute | 23 | +0,25−0,20 à +0,70 | 10 sur 23 |
| Vacances d'ététoutes stations | 9 | −2,03−3,58 à −0,49 | 8 sur 9 |
| Vacances d'étégrandes surfaces | 9 | −3,03−4,72 à −1,33 | 9 sur 9 |
| Vacances d'étéréseaux pétroliers | 9 | −0,95−2,37 à +0,46 | 6 sur 9 |
| Vacances d'étéautoroute | 9 | −0,91−2,39 à +0,57 | 5 sur 9 |
Gazole, vendredi du départ. Avec 9 étés, 10 Toussaint et 8 Noël, on ne peut pas exclure un effet d'un centime en plus ou en moins par type de vacances.
Année par année, dans les grandes surfaces
| Année | Hiver | Printemps | Été | Toussaint | Noël |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | −2,5 | +2,1 | −6,3 | −0,3 | – |
| 2025 | −0,8 | −1,5 | −6,4 | −6,5 | −7,1 |
| 2024 | +0,9 | +0,4 | −0,9 | +0,9 | −1,5 |
| 2023 | −0,2 | +1,2 | −3,4 | +2,1 | −0,3 |
| 2022 | −2,8 | +0,4 | −4,4 | +1,2 | −3,2 |
| 2021 | +0,2 | −0,5 | −1,8 | −1,1 | +1,1 |
| 2020 | −0,5 | +0,4 | −1,2 | +0,8 | +0,3 |
| 2019 | −0,3 | −0,4 | −2,2 | +0,3 | +0,2 |
| 2018 | −0,3 | +0,2 | −0,8 | 0,0 | −0,5 |
| 2017 | – | – | – | −1,3 | – |
Grandes surfaces, gazole : écart du vendredi du départ à un vendredi ordinaire de la même année, en centimes par litre. Hiver et printemps : moyenne des départs de l'année (un par zone). Un tiret : pas de départ étudié cette année-là, ou départ trop proche d'un changement de taxe ou d'une mesure publique. En couleur : écarts d'au moins 2 centimes.
Les baisses du vendredi dans les grandes surfaces sont listées, date par date et enseigne par enseigne, sur la page carburant à prix coûtant : les week-ends de baisse relevés. Les prix ne disent pas si une opération commerciale a été annoncée : ils montrent seulement qu'une baisse a eu lieu.
Faut-il faire le plein la semaine d'avant ?
Les relevés ne donnent aucune raison de le faire pour le prix : du huitième au deuxième jour avant le samedi de départ, le gazole ne coûte ni plus ni moins cher qu'un jour ordinaire de façon mesurable (+0,05 centime en moyenne, intervalle de confiance à 95 % : de −0,29 à +0,40), sur 76 départs. Le lundi qui suit, il ne coûte ni plus ni moins cher qu'un lundi ordinaire de façon mesurable (−0,25 centime en moyenne, intervalle de confiance à 95 % : de −0,61 à +0,11).
Moyenne des écarts corrigés du jour de la semaine, sur les départs d'octobre 2017 à octobre 2026. Le creux du vendredi et du samedi est plus marqué dans les grandes surfaces. Six à sept jours plus tard, le vendredi et le samedi suivants sont souvent ceux d'un autre départ : les vacances d'hiver et de printemps commencent une zone par semaine.
La zone qui part en vacances paie-t-elle plus cher ?
Non. Les vacances d'hiver et de printemps commencent à des dates différentes dans les zones A, B et C : on peut donc comparer, le même jour, les stations de la zone qui part à celles des deux autres, ce qui annule les mouvements du marché. Sur 51 départs à dates décalées depuis 2017, le vendredi du départ, le gazole de la zone qui part est à +0,01 centime des deux autres (de −0,04 à +0,06), et à +0,01 centime du vendredi au dimanche (de −0,04 à +0,06). C'est le test le plus précis de cette étude : l'écart type entre départs n'est que de 0,19 centime.
Les prix montent-ils avant un jour férié ou un pont ?
Non plus. La veille d'un week-end prolongé (jour férié un lundi, un mardi, un jeudi ou un vendredi), le gazole coûte en moyenne 0,38 centime de moins qu'un jour ordinaire (intervalle de confiance à 95 % : de −0,66 à −0,09), sur 91 ponts depuis 2014. La seconde mesure (même jour des semaines voisines) donne −0,32 centime (de −0,61 à −0,03), et −0,19 centime sans les années 2022 et 2026 (de −0,39 à +0,01). Pour la veille d'un jour férié, quel qu'il soit, cette seconde mesure donne −0,17 centime (de −0,39 à +0,06).
| Jour | Événements | Écart moyenintervalle à 95 % | En baisse |
|---|---|---|---|
| Veille d'un jour férié | 128 | −0,25−0,46 à −0,03 | 67 sur 128 |
| Jour férié | 128 | −0,29−0,51 à −0,07 | 71 sur 128 |
| Lendemain d'un jour férié | 127 | −0,19−0,43 à +0,05 | 72 sur 127 |
| Veille d'un week-end prolongé | 91 | −0,38−0,66 à −0,09 | 50 sur 91 |
| Jours du week-end prolongé | 92 | −0,36−0,64 à −0,08 | 50 sur 92 |
| Lendemain du week-end prolongé | 91 | −0,15−0,46 à +0,16 | 51 sur 91 |
Gazole, toutes stations de métropole, jours fériés de 2014 au 29 octobre 2026. Écarts en centimes par litre, par rapport à un jour ordinaire du même jour de la semaine et de la même année. Sous chaque écart, son intervalle de confiance à 95 %, qui mesure l'incertitude entre événements : quand il contient zéro, l'écart n'est pas distinguable du hasard.
Pentecôte, 15 août, Ascension : jour férié par jour férié
| Jour férié | Années | Écart moyenintervalle à 95 % | En baisse |
|---|---|---|---|
| Le lundi de Pâques | 12 | −0,21−0,95 à +0,53 | 6 sur 12 |
| L'Ascension | 13 | −0,65−1,95 à +0,64 | 7 sur 13 |
| Le lundi de Pentecôte | 13 | −0,20−0,83 à +0,43 | 9 sur 13 |
| Le 14 juillet | 13 | −0,13−0,68 à +0,42 | 7 sur 13 |
| L'Assomption | 13 | −0,60−1,69 à +0,49 | 7 sur 13 |
| La Toussaint | 12 | −0,09−0,55 à +0,37 | 7 sur 12 |
| Le 11 novembre | 11 | +0,03−0,50 à +0,55 | 4 sur 11 |
| Le 1er mai | 13 | +0,06−0,22 à +0,34 | 4 sur 13 |
| Le 8 mai | 13 | −0,21−1,04 à +0,63 | 9 sur 13 |
Gazole, toutes stations : moyenne de la veille et des jours du week-end prolongé quand il y en a un, sinon de la veille et du jour férié. Une ligne par jour férié, une valeur par année.
Les prix augmentent-ils en fin de mois ?
Non. Les cinq derniers jours du mois, le gazole ne coûte ni plus ni moins cher qu'au milieu du mois (du 11 au 20) de façon mesurable (−0,16 centime en moyenne, intervalle de confiance à 95 % : de −0,43 à +0,10), sur 137 mois de 2014 à 2026 ; sans les années 2022 et 2026, +0,09 centime (de −0,09 à +0,27). Par rapport aux cinq premiers jours du mois suivant : −0,04 centime (de −0,23 à +0,16).
Le carburant est-il plus cher sur autoroute les jours de départ ?
Les stations d'autoroute sont plus chères toute l'année (voir le surcoût du jour), mais elles ne montent pas leurs prix pour les départs : le vendredi d'un départ en vacances, leur gazole ne coûte ni plus ni moins cher qu'un vendredi ordinaire de façon mesurable (−0,14 centime en moyenne, intervalle de confiance à 95 % : de −0,39 à +0,11) ; pour les départs d'été, de la Toussaint et de Noël, hors années 2022 et 2026, la seconde mesure donne +0,07 centime (de −0,15 à +0,29). L'écart avec le reste du réseau se creuse pourtant de 0,42 centime ces week-ends-là (0,75 centime au départ d'été), parce que les grandes surfaces baissent leurs prix, pas parce que l'autoroute augmente les siens.
Autre chose est le tarif de week-end : certaines stations d'autoroute affichent, en moyenne sur l'année, un prix plus élevé du vendredi au dimanche que du mardi au jeudi. En 2025, 10 % des 401 stations d'autoroute suivies avaient un écart d'au moins 2 centimes ; en 2024, 16 % des 388 stations d'autoroute suivies avaient un écart d'au moins 2 centimes. La plupart des stations n'en pratiquent pas : l'écart médian est proche de zéro.
| Année | Stations d'autoroute | Écart médian | À +2 c ou plus | 9e décile |
|---|---|---|---|---|
| 2026* | 396 | −0,3 | 9 % | +1,2 |
| 2025 | 401 | +0,1 | 10 % | +1,7 |
| 2024 | 388 | +0,1 | 16 % | +5,4 |
| 2023 | 370 | 0,0 | 7 % | +1,4 |
| 2022 | 426 | −0,2 | 14 % | +3,1 |
| 2021 | 300 | 0,0 | 11 % | +2,3 |
| 2020 | 290 | 0,0 | 7 % | +1,5 |
| 2019 | 297 | 0,0 | 0 % | +1,0 |
Gazole. Pour chaque station d'autoroute suivie au moins 60 jours de week-end et 60 jours de milieu de semaine dans l'année : écart moyen entre ses prix du vendredi au dimanche et ses prix du mardi au jeudi (centimes par litre, chaque prix étant comparé à la moyenne de la station sur 28 jours). 9e décile : une station sur dix dépasse cet écart. * 2026 : année en cours, arrêtée au 12 novembre 2026.
Par enseigne, en 2025
| Enseigne | Stations d'autoroute | Écart médian | À +0,5 c ou plus | À +2 c ou plus |
|---|---|---|---|---|
| TotalEnergies | 108 | −0,1 | 0 % | 0 % |
| Esso | 64 | +0,1 | 8 % | 5 % |
| Shell | 43 | +6,1 | 67 % | 67 % |
| Avia | 40 | +0,1 | 0 % | 0 % |
| Eni | 28 | +0,3 | 0 % | 0 % |
| E.Leclerc | 21 | −0,3 | 0 % | 0 % |
| Dyneff | 16 | +0,1 | 0 % | 0 % |
| BP | 15 | +0,1 | 0 % | 0 % |
| TotalEnergies Access | 12 | 0,0 | 0 % | 0 % |
| Autres enseignes et stations sans enseigne connue | 54 | – | 17 % | 15 % |
Gazole, année 2025, même mesure, par enseigne actuelle d'OpenStreetMap et par nombre de stations (enseignes d'au moins 10 stations d'autoroute mesurées). Ce tableau décrit des écarts de prix entre jours de la semaine ; il ne dit rien de leurs raisons.
Et pour le chassé-croisé de l'été ou les retours ?
Le vendredi du chassé-croisé (samedi compris entre le 29 juillet et le 4 août), le gazole ne coûte ni plus ni moins cher qu'un vendredi ordinaire de façon mesurable (−0,20 centime en moyenne, intervalle de confiance à 95 % : de −1,07 à +0,67), sur 13 étés ; dans les grandes surfaces, l'écart est de −0,75 centime (de −1,94 à +0,44). Le vendredi du week-end qui précède la reprise des cours, il coûte en moyenne 0,53 centime de moins qu'un vendredi ordinaire (intervalle de confiance à 95 % : de −1,00 à −0,05), sur 75 retours ; le lundi de la reprise, il ne coûte ni plus ni moins cher qu'un lundi ordinaire de façon mesurable (−0,40 centime en moyenne, intervalle de confiance à 95 % : de −0,95 à +0,15).
Méthode
Les prix viennent des archives quotidiennes des prix déclarés par les stations (prix-carburants.gouv.fr), du 1er janvier 2013 au 12 novembre 2026 : 40,5 millions de prix quotidiens de gazole, en métropole (les prix d'outre-mer sont fixés chaque mois par arrêté). Le prix du jour d'une station est son dernier prix connu de la journée, reporté dix jours au plus, comme sur le reste du site.
Pour chaque station, le prix du jour est comparé à sa propre moyenne sur 28 jours centrés (quatorze jours avant, quatorze après), ce qui efface les hausses et les baisses de fond ; un écart de plus de 30 centimes est écarté comme erreur de saisie probable (8 361 cas sur 26,9 millions de mesures). On fait la moyenne de ces écarts par groupe de stations, puis on retire l'écart habituel du même jour de la semaine, la même année, dans le même groupe. Un événement est une date : la dispersion et l'intervalle de confiance à 95 % (loi de Student) se calculent entre événements, pas entre stations. Une catégorie de moins de 8 événements n'est pas publiée.
Le samedi de départ est le premier samedi à partir du jour de fin des cours du calendrier scolaire officiel ; les zones A, B et C n'y sont détaillées que depuis l'année scolaire 2017-2018, ce qui limite l'étude des départs à 9 étés. Les jours fériés sont étudiés depuis 2014. Les jours situés à moins de quatorze jours d'un changement de taxe ou d'une mesure publique à date fixe sont écartés : 1er janvier 2014 (TVA portée de 19,6 à 20 %) ; 1er janvier 2015, 2016, 2017 et 2018 (hausse des taxes sur les carburants) ; 1er avril 2022 (début de la remise à la pompe, de 18 centimes TTC par litre) ; 1er septembre 2022 (remise à la pompe portée à 30 centimes) ; 16 novembre 2022 (remise à la pompe ramenée à 10 centimes) ; 1er janvier 2023 (fin de la remise à la pompe) ; 1er novembre 2026 (début de la libération de stocks stratégiques de gazole).
Ce que ces chiffres ne disent pas
Ce sont des moyennes nationales : une station peut augmenter son prix un vendredi de départ sans que la moyenne bouge. Le bruit du marché est du même ordre que les effets cherchés (écart type de 1,8 centime entre départs) : on ne peut pas exclure un effet d'un centime pour un type de vacances pris seul. Les années 2022 et 2026, où le prix moyen du gazole a varié de plus de 0,5 centime par jour en moyenne (contre 0,2 les autres années, en médiane), brouillent la correction par jour de semaine : les résultats sont donc recoupés par une seconde mesure et par des variantes sans ces années. L'enseigne est celle d'aujourd'hui dans OpenStreetMap ; les changements d'enseigne passés ne sont pas suivis. Rien ici ne permet de prévoir les prix d'un prochain départ.
L'étude est recalculée chaque mois ; les règles générales du site sont sur la page Méthode.
Questions fréquentes
Les prix des carburants augmentent-ils avant les vacances ?
Faut-il faire le plein avant de partir en vacances ?
Le carburant est-il plus cher le week-end de la Pentecôte ou du 15 août ?
Le carburant est-il plus cher sur autoroute pendant les vacances ?
Les prix baissent-ils après les vacances ?
Voir aussi
Sources
- Ministère de l'Économie, prix des carburants déclarés par les stations-service : archives annuelles et flux quotidien, archives lues jusqu'au 12 novembre 2026, calculs carbu.fr (Licence Ouverte 2.0)
https://www.prix-carburants.gouv.fr/rubrique/opendata/ - Ministère de l'Éducation nationale, jeu « Le calendrier scolaire » (zones A, B et C), jeu modifié le 1er octobre 2026 (Licence Ouverte 2.0)
https://data.education.gouv.fr/explore/dataset/fr-en-calendrier-scolaire/ - Etalab, « Jours fériés en France » (métropole), fichier du 8 novembre 2026 (Licence Ouverte 2.0)
https://calendrier.api.gouv.fr/jours-feries/ - Contributeurs OpenStreetMap, enseignes des stations-service (enseigne actuelle de chaque station) (ODbL 1.0)
https://www.openstreetmap.org/copyright