Comprendre le prix du carburant : taxes, marges et produit

Le prix affiché à la pompe se décompose en quatre grandes parts : le coût du produit pétrolier raffiné (qui suit le cours du pétrole brut et le taux de change euro/dollar), les coûts et marges de transport et de distribution, l'accise sur les énergies (ex-TICPE) et la TVA.

La TVA, calculée sur le prix du jour

La TVA à 20 % s'applique au prix hors taxe et à l'accise. Elle représente donc toujours un sixième du prix TTC : sur un litre de gazole à 2,367 € (moyenne du 23 octobre 2026 à 05h39), la TVA pèse 0,394 € ; sur un litre de SP95-E10 à 2,139 €, 0,357 €. Sur un plein de 50 litres de gazole, cela fait 19,72 € de TVA.

L'accise, un montant fixe par litre

Contrairement à la TVA, l'accise sur les énergies est un montant fixe par litre, de l'ordre de 60 centimes pour le gazole et l'essence, plus faible pour l'E85 et le GPL. Elle ne varie donc pas avec le cours du pétrole : c'est pourquoi une hausse du brut se répercute moins que proportionnellement sur le prix à la pompe, et pourquoi l'E85, faiblement taxé, est nettement moins cher (0,908 € en moyenne aujourd'hui).

Pourquoi les prix diffèrent d'une station à l'autre

Les stations fixent librement leurs prix. Les grandes surfaces utilisent souvent le carburant comme produit d'appel, les stations d'autoroute supportent des coûts d'exploitation plus élevés, et la concurrence locale joue beaucoup. Résultat : le jour de cette mise à jour, le gazole varie de 2,200 € à 2,799 € selon les stations en France.