Rappel Volkswagen, Audi et Seat : un boulon de direction peut rompre sur Golf, Tiguan, Touran, Q3 et Ateca

Un rappel de grande ampleur arrive en France. Fin septembre, l'office fédéral allemand de l'automobile (KBA) annonçait une campagne mondiale du groupe Volkswagen pour un boulon de crémaillère de direction susceptible de rouiller. Depuis le 23 octobre, les fiches françaises sont publiées sur le site officiel RappelConso, modèle par modèle : Volkswagen Golf, Tiguan, Touran et Caddy, Audi Q3, Seat Ateca et Tarraco.

Le défaut est le même sur toutes les fiches : « la pénétration d'humidité pourrait entraîner la corrosion d'un boulon de crémaillère de direction, ce qui pourrait entraîner une fracture du boulon et une perte de la capacité de direction, augmentant ainsi le risque d'accidents ».

Les modèles concernés en France

Source : RappelConso. Toutes les voitures produites pendant ces périodes ne sont pas concernées : seule la vérification par numéro de série (VIN) fait foi.

Combien de voitures

Les fiches françaises ne donnent pas le nombre de véhicules. Dans le monde, le KBA évoquait fin septembre environ 2,86 millions de Volkswagen et d'Audi, dont près de 697 000 Audi Q3, selon Euronews. En ajoutant les modèles Skoda (Kodiaq, Karoq, Octavia, Superb) et Seat, le total atteint 4,64 millions de voitures, dont 1,37 million en Allemagne, selon Motorsactu. Aucune fiche Skoda n'était publiée sur RappelConso au 12 novembre.

Ce sont parmi les modèles les plus courants du parc français, notamment sur le marché de l'occasion : une Golf break, un Tiguan ou un Touran d'occasion acheté récemment peut être concerné, même si le précédent propriétaire n'a jamais été prévenu.

La réparation

La conduite à tenir indiquée par les fiches est de « contacter le concessionnaire ». Aucune ne demande d'immobiliser la voiture. Selon la presse automobile, l'intervention consiste à contrôler puis remplacer le boulon, éventuellement en deux passages, avec une pièce provisoire en attendant la définitive. Comme tout rappel de sécurité, elle est gratuite. Le constructeur n'a fait état d'aucun accident lié à ce défaut, selon les articles parus fin septembre.

Ce que ça change pour vous

• Vérifier son numéro VIN. Il figure en case E de la carte grise. Le site du constructeur ou un concessionnaire de la marque indique si la voiture fait partie de la campagne.
• Prendre rendez-vous sans attendre. La direction est un organe de sécurité : un bruit, un jeu ou une dureté inhabituelle dans le volant justifient de consulter un garage rapidement.
• Vous avez acheté d'occasion : les constructeurs écrivent en général au titulaire de la carte grise. Si celle-ci n'a été mise à votre nom que récemment, la convocation peut ne pas vous parvenir : faites la vérification vous-même.
• Vous vendez une de ces voitures : faire l'intervention avant la vente, et garder la facture, rassure l'acheteur.

La page rappels de véhicules recense chaque semaine les rappels publiés en France, et notre article sur le rappel des Volkswagen et Cupra électriques détaille une autre campagne du groupe en cours.