A13 fermée vers la province dès le 16 novembre pour neuf mois et demi : déviations, A14 gratuite, alternatives

Un chantier routier majeur commence lundi dans l'ouest parisien. À partir du lundi 16 novembre 2026 au matin et jusqu'au 31 août 2027, l'autoroute A13 est fermée « entre le boulevard périphérique et l'échangeur de Vaucresson, dans le sens Paris-province », annonce la direction des routes d'Île-de-France (DiRIF). La fermeture est continue, 24 heures sur 24. L'A13 accueille « jusqu'à 80 000 véhicules quotidiennement », selon la DiRIF.

Le sens province-Paris reste ouvert, sauf pendant deux mois à l'été 2027, quand les deux sens seront fermés sur le viaduc de Saint-Cloud.

Pourquoi ces travaux

Le tube Nord du tunnel de Saint-Cloud, long de 830 mètres et construit dans les années 1930, doit être renforcé : la DiRIF va « couler une nouvelle coque en béton armé à l'intérieur du tunnel existant », sur ses 70 mètres les plus à l'est. Les travaux ont été avancés pour permettre le passage, en 2027, du tunnelier de la ligne 15 Ouest du Grand Paris Express, qui passera sous l'ouvrage : les inspections de 2024 et 2025 ont montré que ce passage « pourrait mettre en péril le tunnel en l'absence de travaux ».

Le chantier est couplé à la reconstruction du pont des 4 Cèdres, à Marnes-la-Coquette, et à la rénovation du viaduc de Saint-Cloud à l'été 2027.

Le calendrier

Sources : DiRIF, dossiers de presse de juillet et de novembre 2026 ; ministère de la Transition écologique.

Les déviations conseillées

La DiRIF propose deux itinéraires sur le réseau national :

• au nord, par la RN13 puis l'A14, qui permet de rejoindre l'A13 plus à l'ouest ;
• au sud, par la RD910 puis la RN118, avec la possibilité de rejoindre l'A86, la RN12, puis l'A12 et l'A13 plus à l'ouest selon la destination.

Les feux de la RN13 et de la RD910 sont réglés pour ces flux, et une voie est affectée à l'A12 à la jonction avec l'A13. Une zone à trafic restreint est instaurée par arrêté préfectoral dans neuf communes riveraines (Boulogne-Billancourt, Saint-Cloud, La Celle-Saint-Cloud, Sèvres, Ville-d'Avray, Garches, Vaucresson, Marnes-la-Coquette et Meudon) pour y limiter la circulation de transit. Les poids lourds de plus de 7,5 tonnes en transit doivent contourner l'Île-de-France par l'est, par la Francilienne.

L'A14 gratuite : pour les voitures, les motos et les utilitaires légers (classes 1, 2 et 5), l'A14 est gratuite du lundi au vendredi dans le sens Paris-province, du 16 novembre 2026 à juin 2027. Elle reste payante le week-end et les jours fériés ; son péage est en flux libre, sans barrière, et se règle dans les 72 heures sur le site de la Sanef.

Les transports en commun renforcés

Le dossier de presse de novembre met en avant les trains des lignes L, N, J et U et le RER C. Les cars express de l'A14 (lignes 7820, 7821 et 7822) gagnent cinq courses aux heures de pointe, la ligne 7815 est renforcée de cinq bus, mais son trajet s'allonge d'une vingtaine de minutes. Les parkings relais sont gratuits pour les abonnés Navigo annuels, et des équipes d'information sont présentes à Versailles, Saint-Quentin-en-Yvelines et La Défense.

Ce que ça change pour vous

• Prévoir plus de temps le soir. La DiRIF ne chiffre pas l'allongement, mais prévient que des « temps de parcours plus longs sont néanmoins à prévoir, en particulier aux heures de pointe du soir ». L'état du trafic en temps réel est sur Sytadin et sur la page trafic des autoroutes.
• Passer par l'A14 en semaine. Gratuite dans le sens Paris-province, c'est l'itinéraire le plus direct vers l'ouest. Le week-end, elle redevient payante.
• Partager la voiture ou télétravailler. Les pouvoirs publics recommandent le covoiturage, via l'application d'Île-de-France Mobilités, et le télétravail quand c'est possible. Le covoiturage du quotidien recule pourtant en 2026, malgré le carburant cher.
• Faire le plein avant de partir. Les bouchons font grimper la consommation : la page prix du jour donne les stations les moins chères de votre commune, et le coût d'un trajet se calcule sur la page calcul du coût d'un trajet.