BMW Série 2 : consommation et coût du carburant
17 versions · prix du 23 octobre 2026 à 08h50
Coût aux 100 km
1,57 €
version la plus sobre
Budget annuel
189 €
12 000 km/an
Consommation
0,7 L
aux 100 km (WLTP)
La BMW Série 2 figure dans la base officielle de l'ADEME avec 17 versions (hybride rechargeable, diesel micro-hybride, diesel, essence et hybride essence).
La version la plus économique à l'usage, 225e xDrive Active Tourer, consomme 0,7 L/100 km en cycle mixte WLTP. Au prix moyen actuel du SP95-E10 (2,136 €), cela représente 1,57 € aux 100 km et un budget carburant de 189 € par an pour 12 000 km.
Sur un budget carburant de 189 € par an (88 litres de SP95-E10 pour 12 000 km), environ 91 € sont des taxes, soit 48 % : 59 € d'accise sur les énergies et 31 € de TVA, au tarif de la métropole hors Corse. Détail des taxes →
Il y a un an, avec un E10 à 1,672 €, le même kilométrage aurait coûté 148 €, soit 41 € de moins qu'aujourd'hui.
Attention : pour les hybrides rechargeables, la consommation homologuée suppose une batterie rechargée très régulièrement ; batterie vide, la consommation réelle est nettement plus élevée.
Vignette Crit'Air à l'état neuf : Crit'Air 1 (vignette violette) pour les versions hybrides rechargeables, essence et hybrides essence ; Crit'Air 2 (vignette jaune) pour les versions diesel micro-hybrides et diesel.
À l'opposé, la version M240i xDrive Coupé revient à 18,22 € aux 100 km, soit 1 998 € de plus par an.
Toutes les versions
| Version | Énergie | Conso /100 km | CO₂/km | Malus 2026 | Coût /100 km | Budget annuel | Prix catalogue | Crit'Air |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 225e xDrive Active TourerAUTOMATIQUE · 136 ch · 7 CV | Hybride rechargeable | 0,7 L | 19 g | 2 015 € | 1,57 € | 189 € | 47 338 € | 1 |
| 220d CoupéAUTOMATIQUE · 190 ch · 10 CV | Diesel micro-hybride | 4,9 L | 136 g | 840 € à 2 189 € | 11,53 € | 1 383 € | 48 550 € | 2 |
| 218d Active TourerAUTOMATIQUE · 150 ch · 8 CV | Diesel | 5,0 L | 140 g | 1 660 € à 3 415 € | 11,91 € | 1 429 € | 38 888 € | 2 |
| 218d Active TourerAUTOMATIQUE · 150 ch · 8 CV | Diesel | 5,1 L | 140 g | 1 750 € à 3 415 € | 11,97 € | 1 437 € | 38 888 € | 2 |
| 218i Gran CoupéAUTOMATIQUE · 136 ch · 7 CV | Essence | 6,2 L | 155 g | 740 € à 5 715 € | 13,23 € | 1 588 € | 40 663 € | 1 |
| 218i Gran CoupéAUTOMATIQUE · 136 ch · 7 CV | Essence | 6,2 L | 155 g | 740 € à 5 715 € | 13,23 € | 1 588 € | 37 850 € | 1 |
| 218i Gran CoupéMECANIQUE · 136 ch · 7 CV | Essence | 6,2 L | 155 g | 740 € à 5 715 € | 13,25 € | 1 589 € | 38 363 € | 1 |
| 218i Gran CoupéMECANIQUE · 136 ch · 7 CV | Essence | 6,2 L | 155 g | 740 € à 5 715 € | 13,25 € | 1 589 € | 36 950 € | 1 |
| 220i Active TourerAUTOMATIQUE · 156 ch · 8 CV | Hybride essence | 6,2 L | 150 g | 1 386 € à 4 279 € | 13,30 € | 1 596 € | 38 638 € | 1 |
| 220i Active TourerAUTOMATIQUE · 156 ch · 8 CV | Hybride essence | 6,3 L | 151 g | 1 386 € à 4 543 € | 13,36 € | 1 603 € | 38 638 € | 1 |
| 220i Gran CoupéAUTOMATIQUE · 178 ch · 9 CV | Essence | 6,4 L | 160 g | 1 564 € à 8 830 € | 13,77 € | 1 653 € | 44 133 € | 1 |
| 218i Active TourerAUTOMATIQUE · 136 ch · 7 CV | Essence | 6,5 L | 157 g | 2 665 € à 7 097 € | 13,97 € | 1 676 € | 36 688 € | 1 |
| 218i Active TourerAUTOMATIQUE · 136 ch · 7 CV | Essence | 6,6 L | 158 g | 2 830 € à 7 708 € | 14,03 € | 1 684 € | 36 688 € | 1 |
| 220i CoupéAUTOMATIQUE · 184 ch · 10 CV | Essence | 6,6 L | 159 g | 3 030 € à 8 619 € | 14,09 € | 1 691 € | 45 650 € | 1 |
| M235i xDrive Gran CoupéAUTOMATIQUE · 306 ch · 19 CV | Essence | 7,5 L | 178 g | 12 152 € à 41 928 € | 16,04 € | 1 924 € | 58 750 € | 1 |
| M240i xDrive CoupéAUTOMATIQUE · 374 ch · 26 CV | Essence | 8,5 L | 204 g | 61 124 € à 80 000 € | 18,22 € | 2 186 € | 61 550 € | 1 |
| M240i xDrive CoupéAUTOMATIQUE · 374 ch · 26 CV | Essence | 8,5 L | 204 g | 61 124 € à 80 000 € | 18,22 € | 2 186 € | 59 900 € | 1 |
Consommations mixtes homologuées WLTP (ADEME Car Labelling, moyenne des valeurs min. et max.). Coût calculé au prix moyen national du jour (gazole 2,366 €, SP95-E10 2,136 €, E85 0,908 €) ; électricité : 0,20 €/kWh TTC, tarif réglementé option Base 6 kVA (CRE), recharge à domicile hors abonnement. Budget annuel sur 12 000 km. La consommation réelle est souvent supérieure à la valeur homologuée.
Carte grise, malus et coût réel au km
Si la version 225e xDrive Active Tourer (7 CV) était immatriculée neuve aujourd'hui, sa carte grise coûterait de 2 238,76 € à Mayotte à 2 511,76 € en Île-de-France (de 2 329,76 € à 2 511,76 € en métropole), malus de 2 015 € compris.
Malus 2026 : de 740 € (218i Gran Coupé, 127 à 155 g) à 80 000 € (M240i xDrive Coupé, 184 à 204 g) selon la version et ses options. Le malus masse concernerait 11 versions sur 17 (jusqu'à 2 990 €) ; pour 2 d'entre elles, il serait annulé avec les options les plus émettrices, le malus CO2 atteignant déjà à lui seul le plafond de 80 000 € du malus cumulé.
Au barème kilométrique fiscal (revenus 2025), une voiture de 7 CV ou plus qui parcourt 12 000 km par an correspond à 6 243 € de frais selon le barème (0,520 € par km). Au prix du jour, le carburant de la version 220d Coupé, la plus sobre hors hybrides rechargeables, en représente 1 383 €, soit 22 % de ce forfait, qui évalue l'ensemble des frais de déplacement relatifs à l'utilisation du véhicule.
Prix de la carte grise de cette version dans les 18 régions
| Région | Neuve, malus compris | Plus de 10 ans |
|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 2 329,76 € | 164,76 € |
| Bourgogne-Franche-Comté | 2 448,76 € | 223,76 € |
| Bretagne | 2 448,76 € | 223,76 € |
| Centre-Val de Loire | 2 448,76 € | 223,76 € |
| Corse | 2 399,76 € | 199,76 € |
| Grand Est | 2 448,76 € | 223,76 € |
| Guadeloupe | 2 315,76 € | 157,76 € |
| Guyane | 2 326,76 € | 162,76 € |
| Hauts-de-France | 2 329,76 € | 164,76 € |
| Île-de-France | 2 511,76 € | 254,76 € |
| La Réunion | 2 448,76 € | 223,76 € |
| Martinique | 2 399,76 € | 199,76 € |
| Mayotte | 2 238,76 € | 118,76 € |
| Normandie | 2 448,76 € | 223,76 € |
| Nouvelle-Aquitaine | 2 434,76 € | 216,76 € |
| Occitanie | 2 445,76 € | 221,76 € |
| Pays de la Loire | 2 385,76 € | 192,76 € |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 2 448,76 € | 223,76 € |
Calculs indicatifs carbu.fr au 23 octobre 2026, si la version était immatriculée neuve à cette date : taxe régionale, taxe fixe, redevance d'acheminement et malus (émissions de CO2 et masse en ordre de marche homologuées, fourchette selon les options). Barèmes vérifiés le 22 octobre 2026 aux sources officielles (carte grise, malus, barème kilométrique) ; seul le simulateur officiel fait foi.
Modèles comparables
Version thermique ou hybride la plus économique de chaque modèle.