Voitures Porsche : coût du carburant

24 modèles · prix du 23 octobre 2026 à 08h50

Si elles étaient immatriculées neuves aujourd'hui, sur les 37 versions thermiques et hybrides Porsche du catalogue, toutes paieraient un malus, quelles que soient les options ; le malus médian des versions taxées serait de 80 000 € avec les options les plus défavorables (grille du malus 2026).

ModèleÉnergiesVersionsDès /100 kmBudget annuelMalus 2026Crit'Air
Porsche TaycanÉlectrique24,36 €523 €0 €0
Porsche Taycan GTSÉlectrique14,36 €523 €0 €0
Porsche Panamera 4 E-HybridHybride rechargeable44,38 €526 €10 580 € à 19 580 €1
Porsche Panamera Turbo S E-HybridHybride rechargeable34,38 €526 €14 780 € à 22 580 €1
Porsche Taycan 4SÉlectrique44,39 €527 €0 €0
Porsche Taycan Turbo SÉlectrique34,51 €541 €0 €0
Porsche Taycan TurboÉlectrique14,85 €582 €0 €0
Porsche Taycan 4Électrique14,91 €589 €0 €0
Porsche Panamera 4S E-HybridHybride rechargeable44,91 €590 €11 030 € à 21 080 €1
Porsche Macan TEssence121,90 €2 628 €80 000 €1
Porsche MacanEssence121,90 €2 628 €80 000 €1
Porsche 911 CarreraEssence222,41 €2 690 €80 000 €1
Porsche 911 Targa 4Essence122,56 €2 707 €80 000 €1
Porsche 911 Carrera GTSEssence322,65 €2 718 €80 000 €1
Porsche 911 Carrera SEssence222,89 €2 747 €80 000 €1
Porsche 911 Carrera 4SEssence223,08 €2 769 €80 000 €1
Porsche 911 Targa 4SEssence123,08 €2 769 €80 000 €1
Porsche 911 Carrera 4 GTSEssence223,59 €2 831 €80 000 €1
Porsche 911 Targa 4 GTSEssence123,59 €2 831 €80 000 €1
Porsche Macan SEssence123,82 €2 858 €80 000 €1
Porsche Macan GTSEssence124,35 €2 922 €80 000 €1
Porsche 911 TurboEssence225,72 €3 086 €80 000 €1
Porsche 911 Turbo SEssence225,74 €3 088 €80 000 €1
Porsche 911 GT3Essence427,52 €3 303 €80 000 €1

Consommations mixtes homologuées WLTP (ADEME Car Labelling, moyenne des valeurs min. et max.). Coût calculé au prix moyen national du jour (gazole 2,366 €, SP95-E10 2,136 €, E85 0,908 €) ; électricité : 0,20 €/kWh TTC, tarif réglementé option Base 6 kVA (CRE), recharge à domicile hors abonnement. Budget annuel sur 12 000 km. La consommation réelle est souvent supérieure à la valeur homologuée.